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北京交通委:今年小客車指標(biāo)仍為15萬(wàn)個(gè)

2017-01-14 09:48:21    北京晨報(bào)  參與評(píng)論()人

原標(biāo)題:過(guò)萬(wàn)網(wǎng)約車司機(jī)參加考證

在昨晚的市“兩會(huì)”政務(wù)咨詢會(huì)上,市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,,今年小客車指標(biāo)配額仍為15萬(wàn),,未來(lái)三年小客車指標(biāo)總量,、配比等將成為今年重點(diǎn)研究課題。同時(shí),,今年將研究規(guī)范共享單車停車問(wèn)題。另外,本市最新停車“家底兒”將在今年第一季度公布,。

市交通委委員容軍接受媒體采訪。首席攝影記者 吳寧/攝

市交通委委員容軍接受媒體采訪,。首席攝影記者吳寧/攝

家庭搖號(hào)認(rèn)定有困難

市交通委委員容軍表示,,今年,小客車指標(biāo)總量仍為15萬(wàn)個(gè),,其中,,新能源車指標(biāo)為6萬(wàn)個(gè),普通小客車指標(biāo)為9萬(wàn)個(gè),。

容軍表示,,盡管車輛指標(biāo)兌現(xiàn)成車的比例越來(lái)越高,但仍有部分人因個(gè)人原因,、充電樁等問(wèn)題選擇“棄號(hào)”,,所以每年不是正好增加15萬(wàn)輛車?!捌胀ㄐ】蛙囍笜?biāo)在前兩年都有幾千個(gè)放棄,,現(xiàn)在幾乎沒(méi)有。新能源車方面,,由于配置率比較高,,現(xiàn)在轉(zhuǎn)換率越來(lái)越高,。”

未來(lái),,是否會(huì)以家庭為單位搖號(hào),?容軍表示,“如何認(rèn)定為一個(gè)家庭”這個(gè)環(huán)節(jié)比較困難,?!耙约彝閱挝皇且粋€(gè)合理的方向,但需要各方面來(lái)支撐,?!?/p>

過(guò)渡期仍嚴(yán)查網(wǎng)約車

去年年底,北京市網(wǎng)約車新政正式落地,,并設(shè)立了5個(gè)月的過(guò)渡期,,以給網(wǎng)約車平臺(tái)注冊(cè)登記時(shí)間和網(wǎng)約車駕駛員考證時(shí)間。北京晨報(bào)記者此前采訪發(fā)現(xiàn),,不少市民對(duì)于5個(gè)月過(guò)渡期后網(wǎng)約車新政執(zhí)行,、監(jiān)管力度表示關(guān)心。對(duì)此,,市交通委副主任王兆榮介紹說(shuō),,目前平臺(tái)辦手續(xù)、駕駛考試等正在按部就班地進(jìn)行,。盡管處在過(guò)渡期,,但是在四大火車站和飛機(jī)場(chǎng)等重點(diǎn)點(diǎn)位正在進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管。

北京晨報(bào)記者了解到,,北京市已經(jīng)開(kāi)始了部分網(wǎng)約車司機(jī)的考試,,目前約有1萬(wàn)多名駕駛員參加了考試。下周一,,北京市首批通過(guò)考試的幾名首汽約車司機(jī)將拿到網(wǎng)約車駕駛員資格證,。

將研究共享單車停放區(qū)

如今,北京的大街小巷隨處可見(jiàn)騎著共享單車出行的市民,,但自行車亂停放的問(wèn)題也隨之產(chǎn)生,。記者了解到,交通委等有關(guān)部門正在著手制訂相關(guān)規(guī)定,,規(guī)范共享單車停車問(wèn)題,。容軍透露,從今年開(kāi)始各區(qū)將開(kāi)始規(guī)劃,、施劃自行車停放區(qū)域,,或通過(guò)技術(shù)手段實(shí)現(xiàn),如在手機(jī)APP中設(shè)置電子圍欄等,?!熬唧w方法還在探討,、研究,在方便大家識(shí)別的同時(shí),,保護(hù)市容市貌,。”

記者了解到,,本市公共自行車已經(jīng)發(fā)展到8萬(wàn)輛,,北京市公共自行車“手機(jī)APP”已上線,市民租還公共自行車等不用再辦卡了,。

一季度公布停車“家底兒”

昨日,,市交通委主任周正宇表示,截至目前,,北京機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)571萬(wàn)輛,。經(jīng)過(guò)兩年的工作,“治病的藥方已經(jīng)比較清晰了,。”周正宇表示,,本市停車“家底兒”將在今年第一季度公布,。“調(diào)查數(shù)字將以紅,、黃,、綠不同顏色在圖板上呈現(xiàn),紅色為停車位供需矛盾比較大的地區(qū),,黃色稍好,,綠色為停車位充足。從現(xiàn)在情況看,,北京只有石景山區(qū)首鋼地區(qū)和八大處地區(qū)為綠色,。”周正宇稱,。

對(duì)于剛剛開(kāi)始試點(diǎn)的路側(cè)電子停車收費(fèi)試點(diǎn),,周正宇表示,未來(lái)路側(cè)電子停車收費(fèi)擬在全市推廣,,城六區(qū)和通州將率先試行,。

地鐵1號(hào)線“牽手”八通線

此前有消息稱,1號(hào)線將與八通線貫通,,現(xiàn)在進(jìn)展如何,?市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人昨日透露,該項(xiàng)目正在申報(bào)過(guò)程中,,有望與環(huán)球影城竣工同步實(shí)現(xiàn),。這也就意味著,,未來(lái),市民們有望坐著1號(hào)線能一路直達(dá)環(huán)球影城,。

1號(hào)線與八通線貫通難點(diǎn)在哪兒,?“這兩條地鐵線是兩個(gè)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng),如果連通,,八通線需要徹底改造,。”市交通委周正宇透露,,一旦八通線與1號(hào)線連通,,市民坐著1號(hào)線,經(jīng)過(guò)八通線,,再經(jīng)過(guò)已經(jīng)開(kāi)工的八通線南延,,最終到達(dá)環(huán)球影城。

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(責(zé)任編輯:陳倩 CN030)
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