原標(biāo)題：評論丨奧凱電纜中標(biāo)眾多大項目 奸商為何沒被拉黑,？

近日,，據(jù)媒體報道,，一名自稱是陜西奧凱電纜有限公司員工的網(wǎng)友,，在某網(wǎng)絡(luò)論壇發(fā)布了一篇名為《西安地鐵你們還敢坐嗎？》的帖文,，引發(fā)輿論廣泛關(guān)注,。 該帖文稱，西安地鐵三號線存在安全事故隱患,，整條線路所用電纜“偷工減料,，各項生產(chǎn)指標(biāo)都不符合地鐵施工標(biāo)準(zhǔn)”，電纜的線徑的實際橫截面積小于標(biāo)稱的橫截 面積,，會造成電纜電線的發(fā)熱過大,，不僅會損耗大量動力,，還可能發(fā)生火災(zāi)。該事件自3月13日被曝光后,，持續(xù)發(fā)酵,。3月20日晚，西安市政府針對西安地鐵3 號線電纜偷工減料的問題召開新聞發(fā)布會,，公布西安地鐵3號線所使用5種規(guī)格的由陜西奧凱電纜有限公司生產(chǎn)的電纜取樣送檢結(jié)果均不合格,，8名相關(guān)人員已經(jīng)被 依法控制。

除了西安地鐵三號線使用了奧凱問題電纜外,，成都,、合肥等地也發(fā)現(xiàn)地鐵項目使用了奧凱公司的電纜產(chǎn)品，奧凱電纜的客戶中有不少還是央企,。

△資料圖：西安地鐵三號線

奧凱電纜中標(biāo)多家“國字號”企業(yè)

奧凱電纜的企業(yè)官網(wǎng)上公開稱其是“（原）鐵道部物資招標(biāo)采購入圍企業(yè)”,，并聲稱“擁有眾多央企、國企在內(nèi)的高端優(yōu)質(zhì)客戶”,。有媒體記者梳理后發(fā)現(xiàn),，在奧凱電纜的合作伙伴中，的確有不少都是國企或者央企,，其投標(biāo)的項目也涉及河北,、四川、陜西,、安徽,、甘肅、湖北等多個地區(qū),，包含多地的軌道交通項目和高鐵項目,。24日，中國鐵路總公司表示,，有關(guān)鐵路企業(yè)已對寶蘭,、西成、渝黔,、蘭渝等鐵路項目所有奧凱公司提供的電纜,，全部實施更換。

奧凱員工稱“老板說咋弄就咋弄”

近日曾在奧凱工作過的員工也爆料稱：“以前在別的廠子都是嚴(yán)格按照工藝卡上的數(shù)據(jù)生產(chǎn),，但是奧凱都是按照老板的要求生產(chǎn),，老板說咋弄就咋弄?！?/p>

員工張新民（化名）說,，以前在別的廠子每一道工序都有質(zhì)檢員檢驗，一旦某個環(huán)節(jié)出問題,，生產(chǎn)就會停下來,，而在奧凱基本上就是生產(chǎn)完了,，質(zhì)檢部的員工才會檢驗，除非出現(xiàn)銅絲斷裂才會重新加工,。

張新民說,，每天開早會老板都會提及節(jié)約成本，有時候會要求生產(chǎn)的電纜絕緣皮不要太厚,，有時候會要求絕緣皮厚點,，“絕緣皮厚了銅芯自然就細(xì)了?！倍凑绽习逡笊a(chǎn)出來的產(chǎn)品,，在張新民看來就沒有合格的。

在張新民的記憶里,，至少有十次,，老板從外面運回數(shù)個批次90平方毫米和120平毫米規(guī)格的電纜，在廠內(nèi)“貼牌后”重新對外出售,，能用上這些產(chǎn)品的項目應(yīng)該都不是小項目,。

需要指出的是，奧凱電纜之前中標(biāo)的項目是否都存在質(zhì)量問題還需要一一審查核實,。但從目前的情況來看,，奧凱電纜是一家問題企業(yè)則是不爭的事實，這樣一家企業(yè)為何能夠在眾多大項目的招標(biāo)中脫穎而出值得深思,。

眼下,，正是各地基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的高峰期，單是全國在建的地鐵里程就超過了3000公里,。這么大的工程量,，人們難免會擔(dān)心，問題電纜事件會不會在其他地鐵,、高鐵等項目上復(fù)制,、重演？

央視評論——奧凱電纜拆穿了監(jiān)管的“花架子”