新華社銀川９月２日電（記者艾福梅）２日上午,，兩條５００米長鋼軌在中寧東站緩緩落入承軌槽,，這標(biāo)志著寧夏首條城際鐵路“吳忠至中衛(wèi)”正式開始鋪軌作業(yè)，進(jìn)入線上工程,，為２０１８年８月底全線建成通車打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。

吳忠至中衛(wèi)城際鐵路正線全長１３５公里,，投資估算總額１３６．１５億元，設(shè)計(jì)時(shí)速２５０公里,，于２０１６年６月開工建設(shè),。

中國鐵建吳忠城際鐵路工程建設(shè)指揮部副指揮長陳久龍介紹說，長軌鋪設(shè)工作從鐵路中間站開始向兩頭開展,，鋪設(shè)的同時(shí)開展補(bǔ)碴整道,、焊接等工作。按照目前進(jìn)度,，每天約能鋪設(shè)４．６公里,，預(yù)計(jì)在１２月底完成鋪軌任務(wù)。

“長軌鋪設(shè)標(biāo)志著吳忠至中衛(wèi)城際鐵路線下工程和箱梁架設(shè)已經(jīng)完成,，線上和站后工程正式開啟,，距全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試、建成通車又近了一步,，寧夏人民的高鐵夢(mèng)距實(shí)現(xiàn)也近了一步,。”他說,。

吳忠至中衛(wèi)城際鐵路是國家“八縱八橫”鐵路網(wǎng)“八縱之一”,。它不僅是連接吳忠、中衛(wèi)兩地的高速通道,，更是形成京呼銀蘭快速客運(yùn)通道的重要組成部分,，將與銀西高鐵共同構(gòu)成寧夏內(nèi)聯(lián)外通、通邊達(dá)海的黃金通道,。該項(xiàng)目建成后,，銀川至蘭州可實(shí)現(xiàn)２小時(shí)到達(dá)，中衛(wèi)１小時(shí)可到首府銀川,。

吳忠至中衛(wèi)城際鐵路是中國鐵建采用“ＰＰＰ＋施工總承包”一體化合作模式投資建設(shè)的國內(nèi)第一條高速鐵路,，也是中國鐵建參股投資，由中國鐵建全線參與施工管理的國內(nèi)第一條高速鐵路,。