從腳踏實(shí)地到手捧云天

——國產(chǎn)大飛機(jī)“三劍客”影像紀(jì)實(shí)

光明日?qǐng)?bào)記者 陳恒

2017年，是中國大飛機(jī)豐收的一年。

8月12日,，中國航空工業(yè)集團(tuán)公司宣布,，國產(chǎn)水陸兩棲大飛機(jī)AG600在航空工業(yè)高速水動(dòng)力航空科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，完成水動(dòng)性能研發(fā)試驗(yàn),，為其水上首飛奠定了基礎(chǔ),。

　　國產(chǎn)大型客機(jī)C919首架機(jī)總裝下線。 光明圖片

作為中國大飛機(jī)“三劍客”之一,，AG600擁有執(zhí)行應(yīng)急救援,、森林滅火、海洋巡察等多項(xiàng)特種任務(wù)的能力,。在實(shí)施救援行動(dòng)方面,，AG600的最大航程為4500公里，可以搭乘50人,。它能在海浪高達(dá)2米時(shí)自由起降,，可以更多地拯救在海上求生的人。

　　國產(chǎn)大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)-20,。 萬全攝 光明圖片/視覺中國

黨的十八大以來,，AG600研制速度明顯加快。2013年7月5日,，AG600合格審定工作全面啟動(dòng),。2014年7月27日，AG600完成設(shè)計(jì)工作,，全面投入試制,。2015年7月17日，AG600機(jī)身正式對(duì)接完成,，全面進(jìn)入總裝階段,。2016年7月23日，AG600在中航工業(yè)通飛珠?；乜傃b下線,，成為繼國產(chǎn)大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)-20、大型客機(jī)C919后,，又一名中國大飛機(jī)“三劍客”成員,。

　　國產(chǎn)水陸兩棲大飛機(jī)AG600。 光明圖片