新華社北京９月１２日電 新聞分析：傳統(tǒng)能源車將成為歷史嗎,？

新華社記者郭洋

全球一些發(fā)達(dá)國(guó)家已宣布了傳統(tǒng)能源車停產(chǎn)停售時(shí)間表，中國(guó)日前也宣布已啟動(dòng)傳統(tǒng)能源車停產(chǎn)停售時(shí)間表研究,，引起全球汽車業(yè)界震動(dòng),。有關(guān)傳統(tǒng)能源車是否將要成為歷史的討論越來(lái)越熱烈,。

中國(guó)工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌９日表示,，全球汽車產(chǎn)業(yè)正加速向智能化、電動(dòng)化方向轉(zhuǎn)變,，為搶占新一輪制高點(diǎn),，把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和機(jī)遇，中國(guó)已啟動(dòng)傳統(tǒng)能源車停產(chǎn)停售時(shí)間表研究,。這一表態(tài)引發(fā)各國(guó)媒體和汽車業(yè)界的廣泛關(guān)注,，畢竟中國(guó)汽車行業(yè)年銷量已突破２８００萬(wàn)輛，連續(xù)八年位居世界第一,。法新社１１日?qǐng)?bào)道說(shuō),，如果中國(guó)這一全球最大的汽車市場(chǎng)拒絕燃油車，可能會(huì)永久性改變整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè),。

事實(shí)上,，法國(guó)和英國(guó)已然給傳統(tǒng)燃油車判了“死刑”。今年７月初,，法國(guó)生態(tài)轉(zhuǎn)型與團(tuán)結(jié)部長(zhǎng)尼古拉·于洛宣布,，法國(guó)將在２０４０年前徹底禁售燃油車，同時(shí)將通過(guò)經(jīng)濟(jì)手段激勵(lì)法國(guó)民眾使用新能源車輛,。英國(guó)政府７月底也宣布,，將從２０４０年起全面禁售汽油和柴油汽車，屆時(shí)市場(chǎng)上將只允許電動(dòng)汽車等環(huán)保車輛銷售,。此外,，荷蘭、挪威等國(guó)也宣布了全面禁止汽油車和柴油車生產(chǎn)與銷售的時(shí)間表,。

為擺脫對(duì)傳統(tǒng)化石能源的依賴,，并在清潔能源技術(shù)上保持領(lǐng)先，各國(guó)紛紛將目標(biāo)瞄準(zhǔn)新能源汽車,。汽車制造大國(guó)德國(guó)在電動(dòng)汽車發(fā)展領(lǐng)域有著明確的目標(biāo),，即在２０２０年成為國(guó)際領(lǐng)先供應(yīng)商、國(guó)際市場(chǎng)領(lǐng)頭羊,，并實(shí)現(xiàn)１００萬(wàn)輛電動(dòng)汽車上路,。為此，德國(guó)聯(lián)邦政府通過(guò)推出《電動(dòng)汽車法》,、發(fā)放電動(dòng)汽車購(gòu)車補(bǔ)貼,、擴(kuò)建充電基礎(chǔ)設(shè)施等方式促進(jìn)電動(dòng)汽車普及。

盡管傳統(tǒng)汽車業(yè)界巨頭并不愿放棄已有的賺錢機(jī)器,，但面對(duì)新興的技術(shù)與市場(chǎng),，誰(shuí)也不甘放棄引領(lǐng)地位，變?yōu)樗说淖冯S者,。無(wú)論是德國(guó)戴姆勒,、寶馬,、大眾，法國(guó)的標(biāo)致雪鐵龍還是日本的豐田,、日產(chǎn),，均先后宣布了它們的電動(dòng)汽車計(jì)劃。

德國(guó)寶馬決定,，２０１９年起在英國(guó)生產(chǎn)純電動(dòng)Ｍｉｎｉ汽車,；標(biāo)致雪鐵龍計(jì)劃在２０１６至２０２１年間推出７款插電式混合動(dòng)力汽車和４款純電動(dòng)汽車；日本豐田也計(jì)劃到２０２０年建立并完善其純電動(dòng)汽車批量生產(chǎn)體系,，并計(jì)劃于２０５０年停止推出汽油車和柴油車，轉(zhuǎn)為大力發(fā)展混合動(dòng)力,、純電動(dòng)以及燃料電池汽車,。