共享單車拉動10萬人就業(yè) “鎖具工程師”月收入高達萬元

風頭正勁、方便快捷的共享單車，不僅讓資本和用戶笑開了花,，也成為拉動社會就業(yè)的“秘密武器”,。日前由國家信息中心發(fā)布的《共享單車行業(yè)就業(yè)研究報告》顯示，當前我國共享單車行業(yè)帶動10萬人就業(yè),。此外，共享單車還成為激發(fā)傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的新動能，并憑借技術(shù)特色成為高薪職業(yè),，鎖具研發(fā)類工程師月均工資收入可達1.2萬元。

資料圖：上海靜安區(qū)某違停非機動車堆放現(xiàn)場，上萬輛各種顏色的共享單車被擺放的密密麻麻,。 張亨偉 攝

自行車企業(yè)就業(yè)8成靠共享單車

《報告》顯示,，當前我國共享單車行業(yè)共帶動就業(yè)10萬人，其中,，2017年上半年帶動新增就業(yè)約7萬人,，約占1至6月我國城鎮(zhèn)新增就業(yè)的1%(0.98%)，即每新增100人就業(yè)就有近1人為共享單車服務,，充分體現(xiàn)了新業(yè)態(tài)對就業(yè)的貢獻效應,。

一條由共享單車帶動的就業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)形成。研究表明,，共享單車帶動智能鎖制造企業(yè)50%的就業(yè)崗位,。根據(jù)上海、深圳,、杭州,、中山等地智能鎖樣本企業(yè)的調(diào)研結(jié)果，為共享單車生產(chǎn)智能鎖的一線員工,，占生產(chǎn)線上全部員工的52.04%,，員工年齡段在20歲到45歲之間。

除智能鎖外,，共享單車帶動了相關自行車企業(yè)中80%的就業(yè)崗位,，共享單車的大規(guī)模需求使傳統(tǒng)自行車業(yè)務暴增，甚至有自行車零部件上市公司的股票因此漲停,。以ofo小黃車為例,，就已經(jīng)與飛鴿、鳳凰,、富士達,、捷安特等傳統(tǒng)自行車廠進行合作，通過改造傳統(tǒng)銷售渠道,，拉動傳統(tǒng)自行車制造產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,，帶動天津當?shù)厝司蜆I(yè)。

此外,，共享單車行業(yè)還新增加超過3萬個線下運維崗位,。隨著大量共享單車涌入城市，產(chǎn)生了大量線下運維工作崗位需求,。從年齡結(jié)構(gòu)上看,，年齡在40歲以下的中青年勞動力占運維人員總體的70%左右。據(jù)ofo小黃車透露,，公司對線下車輛采用網(wǎng)格化管理,，每個指定區(qū)域都會配一個運維人員,，負責修車和車輛擺放，平均每300輛車/1人至500輛車／1人,。