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新疆烏準鐵路實現(xiàn)雙機重聯(lián)5000噸列車規(guī)?;_行

2017-09-15 23:11:40    央廣網(wǎng)  參與評論()人

  

央廣網(wǎng)烏魯木齊9月15日消息(記者張雷通訊員吳奇)9月15日16時15分,,新疆烏準鐵路準東北站,一列由53組敞頂箱組成,,全長745米的雙機重聯(lián)5000噸列車緩緩啟程,。這是新疆鐵路部門響應(yīng)自治區(qū)“推動天山北坡產(chǎn)業(yè)帶率先發(fā)展”的號召,創(chuàng)新運輸組織模式取得重大突破,。目前新疆載重量最大,、時速最快、經(jīng)濟環(huán)保的貨物列車——時速90公里的雙機重聯(lián)5000噸列車在烏準鐵路實現(xiàn)規(guī)?;_行,宣告新疆鐵路進入5000噸大列運輸時代,。

烏準鐵路全長257公里,,串起烏魯木齊、甘泉堡,、準東3個國家級經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū),,向西連通蘭新鐵路西段,貫穿天山北坡產(chǎn)業(yè)帶。沿烏準鐵路向西,,一列列滿載煤炭的列車負重爬坡,,近抵小黃山,遠至石河子,,多點開行,,串珠成鏈,激活了天山腳下連片工業(yè)園區(qū),。

  

  5000噸貨運列車正在裝車(吳奇 攝)

2010年,烏準鐵路運營之初,,年運量僅300萬噸,被人們稱為支線,。今朝氣象不同,。近年來,“絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)”的定位凸顯了新疆的區(qū)位優(yōu)勢,,準東,、甘泉堡等經(jīng)濟開發(fā)區(qū)從單純運煤到布局煤電、現(xiàn)代煤化工,、煤電冶,、新能源、新材料,,以“世界級煤炭資源綜合利用產(chǎn)業(yè)聚集區(qū),、國家戰(zhàn)略型能源開發(fā)綜合改革試驗區(qū)”為目標,展露新貌,。

“烏準鐵路已成為促進天山北坡產(chǎn)業(yè)帶快速發(fā)展的主干線,,全線規(guī)模化開行雙機重聯(lián)5000噸列車具有大運量及安全,、經(jīng)濟,、環(huán)保的優(yōu)勢,緩解了當前運能緊張的狀況,。我們要以此為契機,加強貨運組織工作,為黨的十九大獻禮,。”烏魯木齊鐵路局烏魯木齊貨運中心副總經(jīng)理葉曉俊介紹,。烏準鐵路開通運營之初,,采用DF4B機車單機牽引列車運輸貨物,牽引能力約為1600噸,。如今,,烏準鐵路全線開行雙機重聯(lián)5000噸列車,采用牽引功率更大的DF8B機車雙機重聯(lián)牽引,,開行規(guī)模每日達16,、17列以上,實現(xiàn)運能成倍增長,。

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