央廣網(wǎng)烏魯木齊９月15日消息（記者張雷通訊員吳奇）9月15日16時(shí)15分，新疆烏準(zhǔn)鐵路準(zhǔn)東北站,，一列由53組敞頂箱組成,，全長745米的雙機(jī)重聯(lián)5000噸列車緩緩啟程,。這是新疆鐵路部門響應(yīng)自治區(qū)“推動(dòng)天山北坡產(chǎn)業(yè)帶率先發(fā)展”的號(hào)召，創(chuàng)新運(yùn)輸組織模式取得重大突破。目前新疆載重量最大、時(shí)速最快,、經(jīng)濟(jì)環(huán)保的貨物列車——時(shí)速90公里的雙機(jī)重聯(lián)5000噸列車在烏準(zhǔn)鐵路實(shí)現(xiàn)規(guī)模化開行,，宣告新疆鐵路進(jìn)入5000噸大列運(yùn)輸時(shí)代,。

烏準(zhǔn)鐵路全長257公里,，串起烏魯木齊、甘泉堡,、準(zhǔn)東3個(gè)國家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),，向西連通蘭新鐵路西段，貫穿天山北坡產(chǎn)業(yè)帶,。沿烏準(zhǔn)鐵路向西,，一列列滿載煤炭的列車負(fù)重爬坡，近抵小黃山,，遠(yuǎn)至石河子,，多點(diǎn)開行,，串珠成鏈,，激活了天山腳下連片工業(yè)園區(qū)。

　　5000噸貨運(yùn)列車正在裝車（吳奇 攝）

2010年,烏準(zhǔn)鐵路運(yùn)營之初,，年運(yùn)量僅300萬噸,，被人們稱為支線。今朝氣象不同,。近年來,，“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)”的定位凸顯了新疆的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，準(zhǔn)東,、甘泉堡等經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)從單純運(yùn)煤到布局煤電,、現(xiàn)代煤化工、煤電冶,、新能源,、新材料，以“世界級(jí)煤炭資源綜合利用產(chǎn)業(yè)聚集區(qū),、國家戰(zhàn)略型能源開發(fā)綜合改革試驗(yàn)區(qū)”為目標(biāo),，展露新貌。

“烏準(zhǔn)鐵路已成為促進(jìn)天山北坡產(chǎn)業(yè)帶快速發(fā)展的主干線,，全線規(guī)?；_行雙機(jī)重聯(lián)5000噸列車具有大運(yùn)量及安全、經(jīng)濟(jì),、環(huán)保的優(yōu)勢(shì),，緩解了當(dāng)前運(yùn)能緊張的狀況。我們要以此為契機(jī),加強(qiáng)貨運(yùn)組織工作,為黨的十九大獻(xiàn)禮,?！睘豸斈君R鐵路局烏魯木齊貨運(yùn)中心副總經(jīng)理葉曉俊介紹。烏準(zhǔn)鐵路開通運(yùn)營之初,，采用DF4B機(jī)車單機(jī)牽引列車運(yùn)輸貨物,，牽引能力約為1600噸,。如今，烏準(zhǔn)鐵路全線開行雙機(jī)重聯(lián)5000噸列車,，采用牽引功率更大的DF8B機(jī)車雙機(jī)重聯(lián)牽引,，開行規(guī)模每日達(dá)16、17列以上,，實(shí)現(xiàn)運(yùn)能成倍增長,。

自去年以來，新疆鐵路部門從“履行國企責(zé)任和擔(dān)當(dāng),，踐行社會(huì)穩(wěn)定和長治久安總目標(biāo)”的戰(zhàn)略高度出發(fā),，融入“一帶一路”建設(shè)，落實(shí)鐵路總公司提出的“強(qiáng)基達(dá)標(biāo),，提質(zhì)增效”工作主線,，確立“安全是根基，市場(chǎng)是方向,，效率是生命”的發(fā)展理念,，實(shí)施了“向創(chuàng)新運(yùn)輸組織要能力，向精準(zhǔn)調(diào)度指揮要效率,，向規(guī)?；a(chǎn)要效益”的發(fā)展戰(zhàn)略，開展了“決戰(zhàn)烏準(zhǔn)線,、突破石河子”大會(huì)戰(zhàn),，把烏準(zhǔn)鐵路打造成貨運(yùn)上量的主干線，與今年新疆《自治區(qū)新型工業(yè)化“十三五”發(fā)展規(guī)劃》提出的“推動(dòng)天山北坡產(chǎn)業(yè)帶率先發(fā)展,帶動(dòng)天山南麓,、北疆沿邊產(chǎn)業(yè)帶協(xié)同發(fā)展”的戰(zhàn)略高度契合,。

　　一列由35噸敞頂集裝箱組成的貨運(yùn)列車整裝待發(fā)（吳奇 攝）

堅(jiān)持一手抓線路擴(kuò)能改造，一手抓運(yùn)輸組織模式創(chuàng)新,。新疆鐵路部門推進(jìn)硬件設(shè)施改造升級(jí),，從裝車源頭到卸車末端，對(duì)準(zhǔn)東北,、石河子等關(guān)鍵站點(diǎn)進(jìn)行站場(chǎng)改造,，把準(zhǔn)東北站到發(fā)線由4股道擴(kuò)建為8股道，將石河子站17道,、天業(yè)企業(yè)站11道改建為貨運(yùn)裝卸線,；持續(xù)推進(jìn)準(zhǔn)東站站改、增設(shè)中間站等項(xiàng)目,，破解點(diǎn)線能力不配套的“短板”,。新疆鐵路部門堅(jiān)持走規(guī)模化發(fā)展道路，實(shí)施運(yùn)輸組織模式重大創(chuàng)新,，貨運(yùn)“前店”與運(yùn)輸組織“后廠”單位密切配合,，推行精準(zhǔn)化調(diào)度指揮模式，全力推進(jìn)“按圖行車”工作,，通過提高牽引定數(shù),、優(yōu)化機(jī)乘交路、組織循環(huán)運(yùn)輸,、列車提速等措施,，促進(jìn)運(yùn)輸組織效率大幅提升。

新疆鐵路部門向疆內(nèi)大企業(yè)實(shí)行運(yùn)力傾斜,，做好重空車流的有效接續(xù),，合理調(diào)配機(jī)車機(jī)班，大力組織開行區(qū)域性敞頂箱循環(huán)列車,，保證煤炭,、焦炭、鋼鐵等重點(diǎn)散堆裝貨物的運(yùn)輸,。

由于散堆裝貨物在裝卸,、倉儲(chǔ),、運(yùn)輸環(huán)節(jié),，容易產(chǎn)生較大粉塵，新疆鐵路部門開行的敞頂箱循環(huán)列車能夠?qū)崿F(xiàn)裝卸車場(chǎng)地?zé)o揚(yáng)塵,、運(yùn)輸和短駁途中無撒漏,，具有清潔環(huán)保的特點(diǎn)，是散堆裝貨物運(yùn)輸?shù)氖走x運(yùn)輸工具,。

新疆鐵路部門于2016年6月自購1100組敞頂箱陸續(xù)投入局管內(nèi)供客戶循環(huán)使用,，積極鼓勵(lì)客戶自行購置或租賃敞頂箱。目前已有5家企業(yè)購買自備敞頂箱4171組,，投入運(yùn)用1021組,，主要用于煤炭發(fā)運(yùn)，推進(jìn)了敞頂箱循環(huán)列車的規(guī)?；l(fā)展,。

去年10月10日，甘泉堡神信鐵路專用線一期工程開通運(yùn)營,，敞頂箱循環(huán)列車直接開進(jìn)了甘泉堡工業(yè)園區(qū),。

目前，烏準(zhǔn)鐵路開行的敞頂箱循環(huán)列車已覆蓋小黃山,、甘泉堡,、石河子、瑪納斯、昌吉,、奎屯等站點(diǎn),，與疆內(nèi)大型企業(yè)形成互利共贏的合作模式。

運(yùn)輸順暢,，成本節(jié)省,。“列車運(yùn)載能力的大幅提升,，不僅提高了運(yùn)輸效率,，還大大降低了企業(yè)的物流成本，為企業(yè)的物流運(yùn)輸開創(chuàng)了新格局,?！碧刈冸姽ぬ斐啬茉锤笨偨?jīng)理丁在興直言，5000噸貨運(yùn)列車的規(guī)?；_行進(jìn)一步增強(qiáng)了企業(yè)產(chǎn)品的市場(chǎng)競爭力,。

新疆鐵路部門創(chuàng)新裝卸車組織模式，緊盯裝車線,，暢通卸車站,，優(yōu)化裝卸車作業(yè)流程，在準(zhǔn)東北站推行實(shí)施環(huán)線排隊(duì)裝車的新舉措,，裝車能力比過去翻了三倍,；在石河子站推行裝卸平行作業(yè)方法，加強(qiáng)短駁運(yùn)輸銜接,，裝卸車數(shù)持續(xù)穩(wěn)步增長,，8月3日，石河子站卸車高達(dá)759車,，創(chuàng)下歷史新紀(jì)錄,。截至8月底，烏準(zhǔn)鐵路運(yùn)量從最初的300噸增長到上千萬噸,。今年上半年,，新疆鐵路貨發(fā)量同比增長60.2%，增幅穩(wěn)居全國鐵路第一,。

今年以來,，隨著烏準(zhǔn)鐵路運(yùn)量的驟增，硬件設(shè)施不足,、運(yùn)能緊張的“短板”制約了貨運(yùn)上量的腳步,。新疆鐵路部門將“多拉快跑”作為提升運(yùn)能的“砝碼”，推進(jìn)機(jī)務(wù)運(yùn)用組織改革,，全面提升機(jī)車運(yùn)用效率,。

“以往，烏準(zhǔn)鐵路采用DF8B型內(nèi)燃機(jī)車單機(jī)牽引貨物列車,機(jī)車牽引功率最高為3100噸。由于線路運(yùn)用緊張,，存在裝好的列車等線路的情況,。”烏魯木齊機(jī)務(wù)段技術(shù)科副科長呂建光介紹,。

新疆鐵路部門將提高機(jī)車牽引能力,、開行雙機(jī)重聯(lián)5000噸列車作為釋放線路運(yùn)能的突破口，從機(jī)車設(shè)備改造,、優(yōu)化乘務(wù)組織,、提高列車運(yùn)行速度三個(gè)方面持續(xù)實(shí)施技術(shù)革新，推動(dòng)運(yùn)輸組織模式的創(chuàng)新,，將單列貨物列車的載重能力由3,、4000噸提高到5000噸。

自今年5月1日起,，新疆鐵路部門投入資金,，組織人員對(duì)東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車進(jìn)行雙機(jī)重聯(lián)改造技術(shù)攻關(guān)，通過3個(gè)多月的反復(fù)試驗(yàn),，完成了機(jī)車制動(dòng)管路,、電器線路、微機(jī)設(shè)備等關(guān)鍵設(shè)備的重聯(lián)技術(shù)改造,。經(jīng)過改造的機(jī)車實(shí)行雙機(jī)重聯(lián)后,，可實(shí)現(xiàn)由一名機(jī)車乘務(wù)員操縱兩臺(tái)機(jī)車，做到功率匹配,、精細(xì)操縱,，在經(jīng)過烏準(zhǔn)鐵路兩個(gè)長大坡道時(shí)減少了摘掛機(jī)車的過程，運(yùn)行時(shí)間有效縮短,，滿足了烏準(zhǔn)線開行雙機(jī)重聯(lián)5000噸列車的需求,實(shí)現(xiàn)運(yùn)能充分釋放。

隨著50臺(tái)雙機(jī)重聯(lián)機(jī)車成批投入烏準(zhǔn)鐵路使用,，新疆鐵路部門進(jìn)一步優(yōu)化人員配置,。一方面，通過內(nèi)部挖潛將人力資源向?yàn)鯗?zhǔn)鐵路傾斜,，配齊配足人力機(jī)班,，機(jī)車乘務(wù)員由當(dāng)初的40余人增加到200人。另一方面,，進(jìn)一步優(yōu)化機(jī)車乘務(wù)組織,，實(shí)施“2+1”值乘模式（即：2臺(tái)DF8B雙機(jī)重聯(lián)牽引，一位機(jī)車一名機(jī)車乘務(wù)員,、一名機(jī)車副司機(jī),；二位機(jī)車一名副司機(jī)），與過去相比，每列車可節(jié)省一名機(jī)車乘務(wù)員,。

推進(jìn)烏準(zhǔn)鐵路運(yùn)輸組織模式的創(chuàng)新,，新疆鐵路部門積極開展貨物列車提速攻關(guān)，通過現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研,，修訂完善技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),，精心設(shè)計(jì)提速試驗(yàn)方案，經(jīng)過多次提速試驗(yàn),，于8月18日將貨物列車運(yùn)行速度由每小時(shí)80公里提高至每小時(shí)90公里,，輸送能力提升5列以上。同時(shí),，新疆鐵路部門進(jìn)一步細(xì)化機(jī)車操縱及檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，分批對(duì)機(jī)車乘務(wù)員及檢修人員進(jìn)行雙機(jī)重聯(lián)操縱技能及檢修整備作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的針對(duì)性培訓(xùn)，促進(jìn)機(jī)車乘務(wù)員崗位技能和應(yīng)急處理能力的提高,。

“開行雙機(jī)重聯(lián)5000噸列車后,，不但增加了煤炭運(yùn)量，還滿足企業(yè)鋁粉,、鋁錠,、PVC化工產(chǎn)品等大宗原料采購、產(chǎn)品銷售需求,，實(shí)現(xiàn)了往返均衡運(yùn)輸,。”烏魯木齊鐵路局貨運(yùn)處負(fù)責(zé)人表示,。

近期,，隨著雙機(jī)重聯(lián)5000噸大列的開行，烏準(zhǔn)鐵路運(yùn)能緊張的狀況得到明顯緩解,。準(zhǔn)東北站天環(huán)線,、神環(huán)線通過實(shí)施設(shè)備改造、優(yōu)化裝車流程,，壓縮列車在環(huán)線內(nèi)的運(yùn)行時(shí)間,，單列裝車時(shí)間由過去的3個(gè)多小時(shí)壓縮到2小時(shí)40分左右。近期,，天環(huán)線煤炭裝車啟用了雙漏倉裝車模式,，單日裝車達(dá)10列，創(chuàng)下歷史新高,。目前,，天環(huán)線、神環(huán)線每天的裝車能力分別達(dá)10列,、9列,。

如今,，隆隆鐵龍喚醒戈壁，煤炭,、鋁粉,、化工等大宗產(chǎn)品大進(jìn)大出，帶動(dòng)天山北坡經(jīng)濟(jì)帶煤炭,、煤電,、現(xiàn)代煤化工、煤電冶,、新能源,、新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

隨著烏準(zhǔn)鐵路提速擴(kuò)能工程的持續(xù)推進(jìn)和雙機(jī)重聯(lián)機(jī)車大批投入使用,，運(yùn)輸能力將進(jìn)一步提高,，將為新疆鐵路完成年度貨發(fā)量9500萬噸以上的目標(biāo)提供助力。

目前,，新疆鐵路部門在蘭新鐵路,、南疆鐵路等區(qū)段已基本實(shí)現(xiàn)5000噸大列常態(tài)化開行，此次烏準(zhǔn)鐵路實(shí)現(xiàn)規(guī)?；_行雙機(jī)重聯(lián)5000噸列車后,，將有效促進(jìn)鐵路運(yùn)能的快速釋放，推動(dòng)新疆經(jīng)濟(jì)進(jìn)入加速度發(fā)展的“快車道”,。