企業(yè)應為承租人購買傷害險

為提升服務保障水平,，《指導意見》提出,，企業(yè)應明確提示安全使用信息,，禁止向未滿12周歲的兒童提供服務,，為承租人購買人身意外傷害險。

同時要求,，企業(yè)投放車輛應滿足安全騎行要求,，保障車輛技術狀態(tài)良好；配備專業(yè)運行維護團隊,，做好車輛調(diào)度,，保持車身整潔，維護停放秩序,；提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性可靠性,，保障系統(tǒng)正常運行,；公示計費標準，實行明碼標價,；建立投訴服務制度，及時處理各類投訴,。

共享單車禁設商業(yè)廣告

值得一提的是,，《指導意見》中新增了“車輛不得設置商業(yè)廣告”的要求。

對此,，世界資源研究所中國可持續(xù)交通項目主任劉岱宗認為,，此舉稍微缺乏柔性，更穩(wěn)妥的方式是去制定廣告內(nèi)容的管制,，對廣告內(nèi)容進行篩選識別,，比如哪些廣告是禁止投放的?！皬V告作為企業(yè)的一種收入來源,，而且地鐵、公交等交通工具都可投放廣告,?！彼ㄗh，政府應該把政策解釋得更加明確,，需說明是基于什么樣的政策法規(guī)標準而制定的,。

電動自行車不發(fā)展“共享”

近段時間以來，不少市民反映,，雖然北京已經(jīng)提出不發(fā)展電動車用作“共享”,，然而仍有不少共享電動車悄然出現(xiàn)在街頭巷尾。

對此,，《指導意見》再次明確提出“不發(fā)展電動車”,。交通委相關負責人表示，綜合考慮騎行安全和停放秩序,、道路通行條件,、充換電配套設施安全等因素和公共服務等特性，北京不發(fā)展電動自行車作為共享自行車,。各區(qū)和相關管理部門將加大執(zhí)法和處罰力度,，維護城市正常運行秩序。

　　企業(yè)回應

　　摩拜單車

　　積極配合政府管理停放秩序

昨日,，摩拜單車表示,，企業(yè)將7×24小時調(diào)度車輛，以平衡供需,。同時,，將研發(fā)和落地開放式電子圍欄系統(tǒng)“摩拜單車智能停車點”，綜合運用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能等創(chuàng)新技術,，引導和鼓勵文明規(guī)范停車,，積極配合政府管理單車停放秩序。目前,，已同石景山區(qū)人民政府,、雙井街道、建外街道等多個政府部門開展全面合作,，打造中國智能公共自行車系統(tǒng)的精細化管理與運營的樣板城區(qū),。

ofo單車

將在重點區(qū)域增加運維人員

昨日，ofo單車回應稱,，本月起,，ofo還會增加近百輛調(diào)度車，配合進行路面單車整理,。在重點區(qū)域?qū)⒃黾舆\維人員,，對線下車輛進行網(wǎng)格化管理，建設“線上+線下”融合的運維團隊,，會進一步優(yōu)化回收,、使用流程，提高設施運轉效率,，減少待維護車輛在街面停留時間,。在用戶使用上，ofo禁止用戶對車輛進行改裝,，嚴禁加裝兒童座椅,。