央視網(wǎng)消息（新聞聯(lián)播）：中歐班列是指按照固定車次,、線路等條件開行,，往來于中國與歐洲及“一帶一路”沿線各國的集裝箱國際鐵路聯(lián)運班列,。2014年5月10日,，習近平總書記在考察鄭州國際陸港時,，對中歐鄭州至漢堡班列給予肯定,，并希望班列越開越頻密,，朝買全球賣全球目標邁進,。五年來,，中歐班列開行的數(shù)量和密度不斷加大,，目前已經(jīng)開行近5500列，多條線路實現(xiàn)了每日一來一回的常態(tài)化運行,。

9月15日上午10時18分,，一列滿載41車集裝箱的中歐班列從威海南站駛出，這是山東半島首趟直達歐洲的國際班列,。這意味著國內中歐班列又添新線,，共達53條，通達歐洲12個國家32個城市,。

目前,，依托新亞歐大陸橋和西伯利亞大陸橋，已經(jīng)形成西,、中,、東三條中歐班列運輸通道。西線,，從阿拉山口出境,，經(jīng)過哈薩克斯坦、俄羅斯,、白俄羅斯進入波蘭,，最后抵達德國，最遠到達西班牙的馬德里,。中線,，通過二連浩特口岸經(jīng)過蒙古國進入俄羅斯；東線通過滿洲里口岸出境。

去年以來,，中歐班列開行數(shù)量實現(xiàn)了爆發(fā)式增長,。2016年，開行中歐班列1702列,，今年截至目前,，已經(jīng)開行班列2295列。

中歐班列的開行,，得到了習近平主席和沿線各個國家領導人的高度重視,。2016年6月，國家主席習近平同波蘭總統(tǒng)杜達在華沙共同出席中歐班列首達歐洲（波蘭）儀式,。

如今中歐班列的開行,，使中國和班列經(jīng)過的沿線國家的貿易額直線上升。中歐班列運輸貨物品類,，由開行初期的手機,、電腦等IT產(chǎn)品，逐步擴大到衣服鞋帽,、汽車及配件,、糧食、葡萄酒,、咖啡豆,、木材、家具,、化工品,、機械設備等品類。

今年四月,，中國,、德國、俄羅斯等7國鐵路部門正式簽署了《關于深化中歐班列合作協(xié)議》,，就中歐鐵路基礎設施互聯(lián)互通、國際聯(lián)運組織,、服務平臺建設,、提高通關效率等方面達成廣泛共識。

截至目前,，中歐班列國內開行城市達到33個,，到達歐洲12個國家32個城市。未來,，我國還將開辟南線通道,，中歐班列將通達更多的國家和城市。