根據(jù)不停的實(shí)驗(yàn)和監(jiān)測，凍土在5度的時(shí)候能保持7個(gè)小時(shí)不融化,。在高寒地區(qū)，為了創(chuàng)造一個(gè)恒溫的施工環(huán)境,，不讓土層和圍巖受外界環(huán)境溫度變化的干擾,，通常會(huì)在洞口搭建一個(gè)保溫棚。如何讓保溫棚始終保持在恒溫的5度呢,？

只有火爐這個(gè)最笨的方法,，才是最有效的辦法。但火爐的數(shù)量和火爐之間的間距需要不停的調(diào)整和測試,。當(dāng)時(shí)我們爐子少了不對,，爐子多了不對；說距離遠(yuǎn)了不對,，距離近了還不對,。我們就一米一米的試，一個(gè)爐子一個(gè)爐子增加,。

零下40度施工三年 用生命守護(hù)工程

雪山一號隧道地處阿尼瑪卿雪山腳下,，年平均氣溫零下4度，最低氣溫零下40度,，空氣中的含氧量只有平原地區(qū)的60％,，而雪山一號隧道就是在這樣極端惡劣的環(huán)境下，整整建設(shè)了三年多的時(shí)間,。

在海拔4600米的高寒地區(qū)干活,，隧道的通風(fēng)口一刻都不能停。為保證通風(fēng)口24小時(shí)保持通風(fēng),，60歲的中鐵十八局三公司花久公路雪山一號隧道項(xiàng)目副經(jīng)理劉年香,，每天都要不停地往返于兩個(gè)隧道之間，每條隧道2000多米長,，劉年香平均每天至少要走將近20公里的路,。

代達(dá)元，剛剛大學(xué)畢業(yè)工作兩年,，是雪山一號隧道的一名技術(shù)員,。他的工作是每天負(fù)責(zé)對現(xiàn)場操作的工人進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo),，確保每一個(gè)工序按照具體的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和參數(shù)進(jìn)行規(guī)范施工。為趕工期,，小代經(jīng)常要加班,，最多的時(shí)候每天要連續(xù)工作12小時(shí)，而隧道內(nèi)長期漂浮大量的粉塵,，也讓他患上了結(jié)膜炎,。三年多的時(shí)間，他的眼睛一直通紅,，處于充血的狀態(tài),。