本報青島1月1日電（記者劉艷杰）2018年新年伊始，青島港呈現一派繁忙景象,，各大碼頭船舶爆滿,、車船如織。元旦當天,，全港靠離船舶130多艘次,，3000多名碼頭工人奮戰(zhàn)在一線，奪高產,、創(chuàng)佳績,，用實干和奮斗開啟2018年新的一頁。

1月1日,，在創(chuàng)出了全球自動化碼頭最高效率的青島新前灣集裝箱碼頭上,，船長349米、載箱量近萬TEU的新年第一船“以星艾斯庫累普輪”,，因惡劣天氣導致晚班,，船公司向碼頭提出糾班申請。為此,，全自動化碼頭作業(yè)人員全力以赴,、緊湊銜接，以單機平均36.7自然箱/小時的高效率，將作業(yè)時間縮短了6小時,，成功為船公司實現糾班,。

在青島前灣集裝箱碼頭，元旦3天大船云集,，現場職工通過重點船多點供貨,、重點艙重進重出的模式，作業(yè)順暢高效,，共為船公司糾班8艘次,。2017年12月30日元旦小長假首日，迎來單船在港裝卸箱量超過10000TEU的“地中海伊娃”輪,，單機最高效率達到35自然箱/小時,，提前2小時離泊。在青島前灣聯合集裝箱碼頭,，1月1日,，中東線“達飛奧賽羅輪”和美西線“中海華山輪”整船換裝達到15780TEU，創(chuàng)出全海區(qū)整船換裝最高量,，奠定了青島港整船換裝國內首選港的地位,。

火熱高效的生產形勢也呈現在原油板塊。節(jié)日期間,，青島港實華公司統籌兩港三地資源,，安全、優(yōu)質,、高效完成船舶接卸35艘次,，完成吞吐量60萬噸。黃島,、董家口,、央子三大庫區(qū)日均市提作業(yè)保持2000車次以上，市提疏運完成6900車次,，共計21萬噸,。其中濰坊庫區(qū)連續(xù)3天均超過700輛，最高達749輛,，創(chuàng)出投產以來的最好成績,。