本報(bào)青島1月1日電（記者劉艷杰）2018年新年伊始,，青島港呈現(xiàn)一派繁忙景象，各大碼頭船舶爆滿,、車船如織,。元旦當(dāng)天，全港靠離船舶130多艘次,，3000多名碼頭工人奮戰(zhàn)在一線,，奪高產(chǎn)、創(chuàng)佳績(jī),，用實(shí)干和奮斗開啟2018年新的一頁(yè),。

1月1日，在創(chuàng)出了全球自動(dòng)化碼頭最高效率的青島新前灣集裝箱碼頭上,，船長(zhǎng)349米,、載箱量近萬(wàn)TEU的新年第一船“以星艾斯庫(kù)累普輪”，因惡劣天氣導(dǎo)致晚班,，船公司向碼頭提出糾班申請(qǐng),。為此，全自動(dòng)化碼頭作業(yè)人員全力以赴,、緊湊銜接,，以單機(jī)平均36.7自然箱/小時(shí)的高效率，將作業(yè)時(shí)間縮短了6小時(shí),，成功為船公司實(shí)現(xiàn)糾班,。

在青島前灣集裝箱碼頭，元旦3天大船云集,，現(xiàn)場(chǎng)職工通過(guò)重點(diǎn)船多點(diǎn)供貨,、重點(diǎn)艙重進(jìn)重出的模式，作業(yè)順暢高效,，共為船公司糾班8艘次,。2017年12月30日元旦小長(zhǎng)假首日，迎來(lái)單船在港裝卸箱量超過(guò)10000TEU的“地中海伊娃”輪,，單機(jī)最高效率達(dá)到35自然箱/小時(shí),，提前2小時(shí)離泊。在青島前灣聯(lián)合集裝箱碼頭,，1月1日,，中東線“達(dá)飛奧賽羅輪”和美西線“中海華山輪”整船換裝達(dá)到15780TEU，創(chuàng)出全海區(qū)整船換裝最高量,，奠定了青島港整船換裝國(guó)內(nèi)首選港的地位,。

火熱高效的生產(chǎn)形勢(shì)也呈現(xiàn)在原油板塊。節(jié)日期間，青島港實(shí)華公司統(tǒng)籌兩港三地資源,，安全,、優(yōu)質(zhì)、高效完成船舶接卸35艘次,，完成吞吐量60萬(wàn)噸,。黃島、董家口,、央子三大庫(kù)區(qū)日均市提作業(yè)保持2000車次以上,，市提疏運(yùn)完成6900車次，共計(jì)21萬(wàn)噸,。其中濰坊庫(kù)區(qū)連續(xù)3天均超過(guò)700輛,，最高達(dá)749輛，創(chuàng)出投產(chǎn)以來(lái)的最好成績(jī),。