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交通運輸部通報桑吉輪最新情況 黑匣子已打開

2018-02-01 16:15:04  央視網(wǎng)    參與評論()人

交通運輸部通報桑吉輪最新情況 黑匣子已打開

(原標(biāo)題:交通運輸部通報桑吉輪最新情況黑匣子已打開)

今天交通運輸部舉行發(fā)布會,,介紹“桑吉”輪碰撞燃爆事故近段時間處置的最新情況,。

交通運輸部新聞發(fā)言人,,中國海上搜救中心副主任智廣路說,,黨中央,、國務(wù)院高度重視“桑吉”輪碰撞燃爆事故處置工作,,在8個部委聯(lián)合組成的專項小組統(tǒng)一協(xié)調(diào)下,,相關(guān)處置工作有序推進,。

“桑吉”輪沉沒后,,交通部依然沒有放棄,繼續(xù)協(xié)調(diào)現(xiàn)場力量及過往商漁船開展失蹤人員搜尋,。派出掃測船對沉船位置及沉船姿態(tài)進行掃測,。考慮到難船沉沒仍具有一定的危險性,,為保障海上船舶航行安全,,交通部設(shè)置了航行管制區(qū),以難船為中心10海里為半徑設(shè)置警戒線,,持續(xù)不間斷播發(fā)航行警告,,提醒過往船舶注意安全,避免引發(fā)次生災(zāi)害,。

在海面清污方面,,交通部持續(xù)協(xié)調(diào)力量開展海上防污清污行動,協(xié)調(diào)海洋氣象部門對溢油漂移情況和現(xiàn)場天氣海況進行預(yù)測,,根據(jù)油污分布及漂移情況,,使用消油劑,、圍油欄、吸油氈以及噴灑消防水等方式回收并促進油膜分散和揮發(fā),。難船沉沒后,,交通部增加了現(xiàn)場清污力量,調(diào)集3艘專業(yè)清污船舶,、2艘拖輪前往現(xiàn)場增援,,并從上海、浙江,、江蘇緊急調(diào)集防污物資前往現(xiàn)場,。目前,,參加現(xiàn)場清污行動的中方船舶共計5艘:分別為“海巡01”“深潛號”“德深”“華吉”“中國海警2502”,。此外,韓國1艘船舶,、日本1艘船舶也在現(xiàn)場參與清污作業(yè),。

開展清污行動以來(截至30日),累計使用消油劑42.5噸,、吸油拖欄768米,、吸油氈440公斤,累計出動船艇近134艘次,,清污面積約225.8平方海里,。

1月21日,交通運輸部上海救撈局部署ROV(水下機器人)開展水下勘察,,了解掌握“桑吉”輪船體破損情況,。ROV累計作業(yè)時間16小時48分鐘,觀察到“桑吉”輪右舷撞口在2#-3#貨艙位置,,呈三角形,,最寬處約。同時,,通過對沉船主甲板,、艏部和艉部等區(qū)域的觀察,發(fā)現(xiàn)甲板上通風(fēng)口,、測量孔,、洗艙口和艙口蓋孔等大部分損壞。

我們知道“桑吉”輪除了載有凝析油,,還存有約1900噸的船用燃料油,,如果不清除這些存油,仍存在污染海洋環(huán)境的可能性,。根據(jù)水下機器人勘察情況,,目前交通部正在研究制定水下殘油清除方案,希望從根本上消除溢油隱患。關(guān)于“桑吉”輪是否進行打撈,,我國一直與伊朗方面保持溝通,,將按照相關(guān)國際條約規(guī)定,與船東,、船旗國進一步研究后確定,。

在事故調(diào)查方面,依據(jù)國際海事組織有關(guān)規(guī)定和建議,,1月25日上午,,中國、伊朗,、巴拿馬和中國香港特區(qū)海事主管機關(guān)經(jīng)協(xié)商達(dá)成共識,,并共同簽署了聯(lián)合開展“桑吉”輪和“長峰水晶”輪碰撞事故安全調(diào)查協(xié)議。事故調(diào)查工作在協(xié)議框架下,,由四方聯(lián)合組成的調(diào)查組合力開展,。目前,聯(lián)合調(diào)查組已成立,,各方均指派海事調(diào)查官參與調(diào)查,。調(diào)查組已赴舟山對“長峰水晶”輪進行安全調(diào)查。1月24日,,在各方見證下,,“桑吉”輪的黑匣子已經(jīng)打開。

與此同時,,國家高度重視本次事故海洋環(huán)境監(jiān)測工作,。海洋部門、環(huán)保部門和農(nóng)業(yè)部門在環(huán)境監(jiān)測,、漁業(yè)資源調(diào)查監(jiān)測等方面開展了大量工作,。

在海洋環(huán)境監(jiān)測方面,事故發(fā)生伊始,,國家海洋局立即調(diào)派船舶第一時間趕赴現(xiàn)場并持續(xù)開展巡視,,海監(jiān)飛機多次對事故現(xiàn)場和油污漂移進行大范圍巡視并獲取全景影像,并協(xié)調(diào)多顆衛(wèi)星對事故周邊海域海面溢油情況進行跟蹤監(jiān)測,;組織相關(guān)單位開展現(xiàn)場海洋環(huán)境觀測預(yù)報,,及時向有關(guān)部門提供海洋預(yù)報和漂移預(yù)測信息,有力支持搜救,、清污,、風(fēng)險防范等工作;啟用無人艇,、現(xiàn)場快速監(jiān)測設(shè)備等開展油膜采樣,、溢油分布狀況等針對性的監(jiān)測工作,;組織監(jiān)測人員對近岸海域開展應(yīng)急監(jiān)視監(jiān)測。截至31日,,共協(xié)調(diào)出動船舶12余艘,,里程達(dá)2.5萬余海里,監(jiān)視面積約3.5萬平方公里,;飛機11架次,,航程達(dá)1.3萬余公里,監(jiān)視面積約8萬平方公里,;衛(wèi)星遙感監(jiān)視25余次,,監(jiān)視面積累計約80萬平方公里;外業(yè)及內(nèi)業(yè)工作人員約5000人次,;開展了360個站位,,約3000余個海水樣品(其中油類水質(zhì)樣品700多個)的監(jiān)測評價。

在漁業(yè)資源監(jiān)測方面,,農(nóng)業(yè)部門組織中國水產(chǎn)科學(xué)研究院東海水產(chǎn)研究所開展調(diào)查監(jiān)測,,目前已完成兩個航次的現(xiàn)場調(diào)查監(jiān)測,開展了40個站位,、近500個樣品的監(jiān)測評價。同時,,加強事發(fā)海域漁船管控,,在“桑吉”輪沉沒點半徑30海里的范圍劃定為漁船臨時管控區(qū),實行動態(tài)監(jiān)控,,要求漁船不得進入上述海域作業(yè),。

在大氣環(huán)境監(jiān)測方面,中國環(huán)境監(jiān)測總站,、衛(wèi)星環(huán)境應(yīng)用中心,、上海、江蘇,、浙江等環(huán)境監(jiān)測單位和部門持續(xù)開展沿岸敏感點環(huán)境空氣,、衛(wèi)星遙感等應(yīng)急監(jiān)測工作,并通過衛(wèi)星遙感監(jiān)測溢油區(qū)面積,,結(jié)合氣象,、洋流等信息,利用數(shù)據(jù)模型,,模擬下一步污染遷移,、擴散方向,為工作提供決策依據(jù),。

此外,,我們通過《西北太平洋行動計劃區(qū)域溢油與有毒有害物質(zhì)泄漏事故應(yīng)急計劃》合作機制,,及時將相關(guān)信息通報了周邊國家。

(責(zé)任編輯:苖玉軒 CN074)

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