新華社長(zhǎng)春2月5日電題：車(chē)門(mén)一關(guān) 重任落肩——列車(chē)長(zhǎng)的春運(yùn)二三事

新華社記者 段續(xù),、李雙溪

春運(yùn)時(shí)節(jié)，別人邁入歸途的時(shí)候,，列車(chē)長(zhǎng)們卻踏上征途,。他們奔馳在祖國(guó)南北，旅客歸鄉(xiāng)的喜悅和興奮,，是列車(chē)長(zhǎng)肩上沉甸甸的責(zé)任,。車(chē)門(mén)一關(guān)，重任落肩,。

“小慢車(chē)”：穿山越水走過(guò)50多個(gè)春節(jié)

2月3日清晨五點(diǎn)半,，零下24攝氏度，吉林火車(chē)站,。列車(chē)長(zhǎng)菅福林和班組成員在站臺(tái)上整齊列隊(duì),。天微微亮，大家呼出的哈氣氤氤氳氳,?！疤炖涞鼗叨茸⒁?！”菅福林叮囑,。

列車(chē)在吉林和圖們的山區(qū)間穿行，從1963年開(kāi)行至今,，已安全行駛50多年,。列車(chē)雖“慢”，卻是山區(qū)群眾最重要的交通工具,，票價(jià)便宜,，進(jìn)城方便。

檢票,、補(bǔ)票,、燒鍋爐，幫旅客拿大包小裹,，春運(yùn)時(shí)候,，菅福林和同事們更加忙碌,，天氣寒冷,，一趟下來(lái)要燒300公斤煤?！耙强匆?jiàn)我們流淚,，那不是傷心，而是煤灰嗆的,?！陛迅Ａ中χf(shuō),。

火車(chē)穿山越水，載著沿線群眾的幸福,?！斑^(guò)年時(shí)自己做的豆包銷(xiāo)量大，一斤四元,，坐火車(chē)一次能帶150斤,。”乘客田昌申說(shuō),，“去除車(chē)票剩下580元,，你說(shuō)值不值？,！要是沒(méi)這車(chē),？這錢(qián)可賺不著?！?/p>

群眾和車(chē)長(zhǎng)像家人一樣相互信任,。小孩兒獨(dú)自乘車(chē)，大人打個(gè)招呼,，一路上就能安全放心,。

前段時(shí)間，乘客們不知從哪聽(tīng)到說(shuō)這趟線賠錢(qián),，要停運(yùn),。“咋能停,？上級(jí)單位早就說(shuō)了,，這車(chē)不會(huì)停運(yùn)?！庇龅絾?wèn)起來(lái)的群眾,，菅福林都解釋一遍。

長(zhǎng)途車(chē)：一人一天走10公里

列車(chē)長(zhǎng)朱文斌當(dāng)班的長(zhǎng)春到昆明列車(chē),，班組平均年齡35歲,，一天下來(lái)每人在列車(chē)?yán)镏辽僮?0公里，要整理幾百個(gè)行李架上的包裹,。