列車員把扛著大件行李的乘客推上車。

這趟運(yùn)行在太焦線上,、活躍于太行山區(qū)的“慢火車”,，全程195公里，途經(jīng)山西兩市六個(gè)區(qū)縣,，穿越56條隧道,，跨越142座大橋,，停靠21個(gè)車站,。

它也可以說(shuō)是目前設(shè)施最簡(jiǎn)陋的火車,，沒(méi)有空調(diào)，沒(méi)有餐車,，車上供暖還是靠燃煤鍋爐,。

“列車上雖然有股煤煙味兒，但老百姓喜歡,?！眲⒘⑿滦χf(shuō)，“車上越簡(jiǎn)陋,，他們感到越隨便,，聞到煤煙味兒，他們感覺(jué)有家的味道,?！?/p>

“說(shuō)實(shí)在話，凡是坐這趟火車的都是普通老百姓,，身上沒(méi)有幾個(gè)錢,，他們不嫌車速慢，圖的是票價(jià)便宜,，全程只有10.5元,。”

“從村里到縣城,，少則一兩塊,，多則兩三塊，和城里的公交車差不多,?！?/p>

“村民們進(jìn)城趕集、走親訪友,、外出打工經(jīng)商,、出售農(nóng)副產(chǎn)品、采購(gòu)生活用品,，都坐這趟列車,。”

“還有上學(xué)的孩子,，我看著他們一個(gè)個(gè)長(zhǎng)大,，當(dāng)了爸爸媽媽?！?/p>

劉立新對(duì)記者講,，跑了25年，他和沿途的群眾都很熟悉,，建立了很深的感情,。

“誰(shuí)家的紅棗、小米收了多少賣了多少,，誰(shuí)家的小子姑娘考上大學(xué),、在省城定居了等等，好多我都了解,?！?/p>

“大家上了車，其樂(lè)融融,，就像回了自己家一樣,。”劉立新說(shuō),。

“過(guò)去車上都是滿員,，每節(jié)車廂能坐200多人，三節(jié)車廂能坐600多人,，過(guò)道里也擠滿了人?，F(xiàn)在少多了，一般也就七八十人,?！眲⒘⑿抡f(shuō)，隨著交通條件改善,，坐火車的人越來(lái)越少,。

“火車雖然慢，但有一點(diǎn)好處,，它風(fēng)雨無(wú)阻,，而且從不晚點(diǎn)?！眲⒘⑿抡f(shuō)：“2017年年底,，山西晉中下了入冬后的第一場(chǎng)雪，車上一下涌上來(lái)400多人,?！?/p>

說(shuō)起這列火車的好處，劉立新如數(shù)家珍,。

“太行山山大溝深,，列車沿途都是山莊窩鋪，大的村子一二百口人,，小的村子只有幾戶人家,，出行不便,。這趟列車極大滿足了當(dāng)?shù)乩习傩盏某鲂小,！?/p>

“隔山相望的兩個(gè)村子,，直線距離不足5公里，但翻山越嶺至少得一兩個(gè)小時(shí),，如果進(jìn)縣城,，差不多得用去一整天時(shí)間?！?/p>

“火車為大家提供了方便,。”劉立新說(shuō),。

“太行山盛產(chǎn)小米,、核桃、紅棗等農(nóng)副土特產(chǎn)品,，土豆,、紅薯、蘋果,、梨也很好吃,，自己家養(yǎng)的豬、羊,、土雞,，以及家雞下的笨雞蛋，都是綠色食品,，城里人十分喜愛(ài),。鄉(xiāng)親們拿到縣城去賣，換些零花錢,。來(lái)來(lái)往往,，大家都坐這趟列車?！?/p>