“為此,，鄉(xiāng)親們親切地稱呼它為‘致富列車’,、‘幸福小火車’。”

　　車上乘客寥寥,，一位當(dāng)過生物教師的老者在做筆記,。孫瑞生 攝

跟著這列火車跑了25年的劉立新,，也親眼目睹了中國(guó)農(nóng)村發(fā)生的變化,。

太行山是革命老區(qū)，也是我國(guó)有名的集中連片貧困地區(qū),。

“剛跑車那會(huì)兒,，能感受到老百姓確實(shí)很窮，不僅穿的衣服十分破舊,，就連買票時(shí)掏錢也費(fèi)好長(zhǎng)時(shí)間,。”劉立新說,。

“就幾塊錢,，有些不常出門的人怕弄丟，用紙包上好幾層,，再裝在空煙盒里,?！?/p>

“2000年前,，一次在車上遇到一位老人，把解放前國(guó)民黨時(shí)期使用的舊鈔當(dāng)作人民幣來用,?！?/p>

“這說明老人平時(shí)很少花錢，也沒出過門,?！?/p>

“我們掏錢幫他買了票,，大家對(duì)解放前的舊鈔十分好奇，紛紛用人民幣換取老人的舊鈔,，留作紀(jì)念,。”劉立新回憶道,。

“這些年,，眼看著人們都富裕了?！?/p>

劉立新講,，過去火車17點(diǎn)從榆次市修文站出發(fā)，到達(dá)終點(diǎn)襄垣縣大平站,，待一個(gè)晚上,，第二天返程，列車上的工作人員租住在一個(gè)叫馬季珍的農(nóng)戶家里,。

“馬家是從陜西遷移過來的,，孩子很多，日子過得緊緊巴巴,?！?/p>

“現(xiàn)在馬家?guī)讉€(gè)孩子都在外地工作，老倆口在家,，除了種植玉米,，還養(yǎng)著上百只羊，一年收入十幾萬,，過得比城里人還好,。”

“這些年,，由于國(guó)家實(shí)行精準(zhǔn)扶貧,，太行山區(qū)的人民普遍脫了貧、致了富,，靠販賣農(nóng)副產(chǎn)品換柴米油鹽醬醋錢的老百姓越來越少,，許多農(nóng)民有了私家車，坐火車的人是越來越少,?！眲⒘⑿赂锌卣f。

“為了改善乘車環(huán)境,，幾年前,，小火車由硬座改為硬臥，但20多年，票價(jià)始終不變,，還是10.5元,。”

“現(xiàn)在車上時(shí)不時(shí)遇到一些‘驢友’,，他們喜歡太行山的風(fēng)景,。”

劉立新十分驕傲地說,；“太行山一年四季景色不同,，春天山花爛漫，山上到處綻放著杏花,、梨花,、桃花；夏天樹木蔥蘢,，滿目蒼翠,；秋天漫山紅葉、層林盡染,；冬天白雪皚皚,、美不勝收?！?/p>

劉立新對(duì)列車經(jīng)過的每一個(gè)村莊和山頭都了如指掌,，能隨便說出山上的風(fēng)景名勝和寺廟的名字。

從劉立新飽含感情的話語里,，記者深切感受到,，也許這沿途一年四季不同的美景，也是吸引他在列車上工作25年不離不棄的重要因素,。