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返程高峰持續(xù) 北京鐵路三大站預(yù)計(jì)到達(dá)53.3萬(wàn)人

2018-02-25 05:36:03    中國(guó)青年網(wǎng)  參與評(píng)論()人

據(jù)了解,,在春節(jié)后的周日(2月25日)以及元宵節(jié)后的周日(3月4日),北京將迎來(lái)不同程度的駕車跨城出行小高峰,,隨后,,高速公路交通壓力將逐漸趨于常態(tài)。

■ 探訪

鋼軌“B超”時(shí)速80公里全斷面探傷

昨日,,記者來(lái)到位于豐臺(tái)區(qū)的北京大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)用檢修段(簡(jiǎn)稱北京大機(jī)運(yùn)檢段),,工作人員正在對(duì)線路清篩機(jī)、線路搗固車,、道岔?yè)v固車,、大修列車、鋼軌打磨車,、鋼軌銑磨車,、鋼軌探傷車等十余臺(tái)檢測(cè)維修設(shè)備進(jìn)行調(diào)試,為春運(yùn)后的鐵路“大檢修”做著最后的準(zhǔn)備,。

記者看到,,在一臺(tái)檢修設(shè)備的車輪旁,還安放有數(shù)個(gè)綠色“小輪”,,設(shè)備啟動(dòng)后,,綠色“小輪”向下移動(dòng)并與鋼軌接觸,同時(shí)從上方的孔洞內(nèi)不斷噴出氣霧狀的液體?!斑@就是我們的鋼軌探傷車,,就像是醫(yī)院的B超,是整個(gè)鐵路鋼軌檢修的靈魂,?!睋?jù)北京大機(jī)運(yùn)檢段副主任趙永利介紹,綠色的“小輪”是探輪,,就像B超的探頭,,而氣霧狀的液體就是耦合液,起到徹底排空輪內(nèi)的空氣,、防止小氣泡干擾超聲裝置的作用,。

“鋼軌、道岔,、道床等線路設(shè)備在長(zhǎng)期的自然環(huán)境侵蝕和列車高速運(yùn)行的沖擊作用下,,會(huì)產(chǎn)生各種各樣的病害,影響列車平穩(wěn)運(yùn)行甚至危及行車安全,。”趙永利告訴記者,,這臺(tái)探傷車能夠在80km/h的高速運(yùn)行條件下,,對(duì)鋼軌進(jìn)行全斷面無(wú)損探傷,及時(shí)發(fā)現(xiàn)鋼軌內(nèi)部的細(xì)微傷損,,并利用高清攝像機(jī)對(duì)軌道部件進(jìn)行圖像數(shù)據(jù)采集和分析,,實(shí)現(xiàn)視頻化線路巡檢。

2月26日,、28日,,在春運(yùn)即將結(jié)束時(shí),兩列鋼軌探傷車將整裝出發(fā),,對(duì)管內(nèi)各條線路進(jìn)行探傷作業(yè),,及時(shí)檢查春運(yùn)高壓力運(yùn)輸過(guò)后鋼軌的“健康”狀況。據(jù)了解,,今年北京大機(jī)運(yùn)檢段計(jì)劃完成鋼軌探傷6萬(wàn)公里,,大修列車換枕9.5萬(wàn)根,道床全斷面清篩351公里,,還將利用一個(gè)月的時(shí)間,,對(duì)京廣高鐵、石濟(jì)客專,、石太客專進(jìn)行全覆蓋探傷,。

關(guān)鍵詞:今迎鋼軌高峰探傷

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