“公交省際化,、省際公交化”成為可能。39條“出京公交”常態(tài)化運(yùn)營(yíng),，包括開(kāi)往廊坊的805路等3條線路,，開(kāi)往燕郊和三河的815等14條線路，共輻射14個(gè)重要毗鄰縣市,，日均客運(yùn)量40萬(wàn)人次,。

　　一張網(wǎng)：“斷頭路”打通城鐵提速

2016年12月9日，隨著京臺(tái)高速公路北京段的開(kāi)通,，《國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中涉及的7條首都放射線全部開(kāi)通,。京哈、京滬,、京臺(tái),、京港澳、京昆,、京藏,、京新等7條高速公路編織成一張交通網(wǎng)，京津冀區(qū)域路網(wǎng)進(jìn)一步完善,。

燕郊,，位于河北省三河市的小鎮(zhèn)，西距北京中心天安門(mén)僅30公里,。由于在此居住而在北京工作的人越來(lái)越多,，經(jīng)由京秦高速公路往返兩地之間的需求越來(lái)越迫切。不僅如此,，當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)規(guī)劃中有多個(gè)物流項(xiàng)目,，這正屬于北京要疏解的產(chǎn)業(yè)類型。京津冀交通網(wǎng)完善后,，尤其是京秦高速公路這條“斷頭路”打通后,，燕郊的物流業(yè)可以在整個(gè)京津冀產(chǎn)業(yè)協(xié)同中發(fā)揮應(yīng)有作用。

值得期待的是,，京津冀范圍內(nèi)僅剩的兩條高速公路“斷頭路”——京秦高速公路和首都地區(qū)環(huán)線高速公路今年將實(shí)現(xiàn)主線貫通。京秦高速公路三河段至北京東六環(huán)打通后,，從天津北部進(jìn)京將無(wú)需繞道京哈高速公路,，同時(shí)達(dá)到分擔(dān)京哈高速公路交通壓力的作用。首都地區(qū)環(huán)線高速公路貫通成“環(huán)”后,，將把北京,、承德,、廊坊、固安,、張家口,、崇禮等節(jié)點(diǎn)城市一一串聯(lián)起來(lái)。

“北京高速公路進(jìn)入建設(shè)黃金期,，建設(shè)規(guī)模達(dá)到歷史最高,。”北京市交通委工程管理處副處長(zhǎng)張偉介紹,，今年本市在建高速公路共9條,，建設(shè)里程超200公里。新機(jī)場(chǎng)高速公路,、新機(jī)場(chǎng)北線高速公路完工后,，將構(gòu)建圍繞新機(jī)場(chǎng)的“五縱兩橫”交通網(wǎng)及京津冀交通一體化主骨架；服務(wù)于世園會(huì),、冬奧會(huì)的延崇高速公路,、興延高速公路將大大提升京西北通道通行能力……