劉友賓說，強(qiáng)化督查是環(huán)境執(zhí)法的有益探索和實(shí)踐。2015年1月1日實(shí)施的新環(huán)境保護(hù)法,，被人們稱為“史上最嚴(yán)環(huán)保法”。社會(huì)各界對環(huán)保法的實(shí)施寄予厚望,，希望環(huán)保法“長出鋼牙利齒”?？梢哉f，強(qiáng)化督查正是新環(huán)保法長出的“鋼牙利齒”,，新環(huán)保法賦予環(huán)境執(zhí)法的權(quán)力和手段得到比較充分的運(yùn)用,，推動(dòng)解決了一批群眾反映強(qiáng)烈的環(huán)境問題，對打擊違法排污,、改善空氣質(zhì)量,、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，都發(fā)揮了重要作用,。

劉友賓認(rèn)為,，強(qiáng)化督查積累的有益經(jīng)驗(yàn)，可復(fù)制,，可推廣,，相信在今后的環(huán)境執(zhí)法中這些好的做法一定能夠得到繼續(xù)推行，一定會(huì)在今后的環(huán)境執(zhí)法中繼續(xù)煥發(fā)生機(jī)與活力,，用環(huán)境執(zhí)法新常態(tài)促成環(huán)境守法新常態(tài),，捍衛(wèi)法律威嚴(yán)，讓人民群眾擁有更多的環(huán)境質(zhì)量獲得感,。

【追問2】

機(jī)動(dòng)車尾氣污染是否被夸大,？

研究結(jié)果顯示，機(jī)動(dòng)車排放是當(dāng)前北京PM2.5的第一來源

之前一直認(rèn)為機(jī)動(dòng)車排放是重要的大氣污染源,，但去年在沒有采取單雙號限行等措施下,，大氣治理仍然取得了明顯成效，這是否意味著機(jī)動(dòng)車污染被夸大了,？

對此,，劉炳江認(rèn)為，北京去年空氣質(zhì)量明顯改善,，沒有單雙號限行,，既有幾年來自身的不懈努力，也應(yīng)該感謝周邊“2+26”城市共同做出的貢獻(xiàn),。各地重污染天氣應(yīng)急預(yù)案的減排量大幅增加,，橙色預(yù)警的工業(yè)企業(yè)減排力度相當(dāng)于以前紅色預(yù)警,。除了北京、天津等工業(yè)占比較低的城市以外,，其他城市橙色預(yù)警各種大氣污染物排放量要下降30%以上,。正是因?yàn)閰^(qū)域的污染排放量大幅度下降，也因?yàn)楸本┦谐掷m(xù)調(diào)整能源結(jié)構(gòu),，使得自身的排放強(qiáng)度也大幅度下降,。

劉炳江介紹，目前,，北京已經(jīng)從工業(yè)煤炭為主的排放,，轉(zhuǎn)向了以生活為主的排放，當(dāng)主要矛盾變化的時(shí)候,，機(jī)動(dòng)車排放影響就進(jìn)一步凸顯出來了,。多個(gè)國家級團(tuán)隊(duì)就北京污染構(gòu)成進(jìn)行研究，所有的研究結(jié)果都有一個(gè)共同的結(jié)論,，那就是機(jī)動(dòng)車排放是當(dāng)前北京PM2.5的第一來源,，現(xiàn)在拉高北京PM2.5濃度的首先就是硝酸鹽,，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了硫酸鹽,，這是我們要著力解決的問題。

劉炳江說,，據(jù)了解,，北京把機(jī)動(dòng)車污染治理作為今年工作的重點(diǎn)，我認(rèn)為是精準(zhǔn)施策,、靶向治霾,，對此我完全贊同。