劉友賓說(shuō),，強(qiáng)化督查是環(huán)境執(zhí)法的有益探索和實(shí)踐,。2015年1月1日實(shí)施的新環(huán)境保護(hù)法,，被人們稱為“史上最嚴(yán)環(huán)保法”,。社會(huì)各界對(duì)環(huán)保法的實(shí)施寄予厚望，希望環(huán)保法“長(zhǎng)出鋼牙利齒”,。可以說(shuō)，強(qiáng)化督查正是新環(huán)保法長(zhǎng)出的“鋼牙利齒”,，新環(huán)保法賦予環(huán)境執(zhí)法的權(quán)力和手段得到比較充分的運(yùn)用，推動(dòng)解決了一批群眾反映強(qiáng)烈的環(huán)境問(wèn)題,，對(duì)打擊違法排污,、改善空氣質(zhì)量、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,，都發(fā)揮了重要作用,。

劉友賓認(rèn)為，強(qiáng)化督查積累的有益經(jīng)驗(yàn),，可復(fù)制,，可推廣，相信在今后的環(huán)境執(zhí)法中這些好的做法一定能夠得到繼續(xù)推行,，一定會(huì)在今后的環(huán)境執(zhí)法中繼續(xù)煥發(fā)生機(jī)與活力,，用環(huán)境執(zhí)法新常態(tài)促成環(huán)境守法新常態(tài)，捍衛(wèi)法律威嚴(yán),，讓人民群眾擁有更多的環(huán)境質(zhì)量獲得感,。

【追問(wèn)2】

機(jī)動(dòng)車尾氣污染是否被夸大？

研究結(jié)果顯示,，機(jī)動(dòng)車排放是當(dāng)前北京PM2.5的第一來(lái)源

之前一直認(rèn)為機(jī)動(dòng)車排放是重要的大氣污染源,，但去年在沒(méi)有采取單雙號(hào)限行等措施下，大氣治理仍然取得了明顯成效,，這是否意味著機(jī)動(dòng)車污染被夸大了,？

對(duì)此，劉炳江認(rèn)為,，北京去年空氣質(zhì)量明顯改善,，沒(méi)有單雙號(hào)限行，既有幾年來(lái)自身的不懈努力,，也應(yīng)該感謝周邊“2+26”城市共同做出的貢獻(xiàn),。各地重污染天氣應(yīng)急預(yù)案的減排量大幅增加，橙色預(yù)警的工業(yè)企業(yè)減排力度相當(dāng)于以前紅色預(yù)警,。除了北京,、天津等工業(yè)占比較低的城市以外，其他城市橙色預(yù)警各種大氣污染物排放量要下降30%以上,。正是因?yàn)閰^(qū)域的污染排放量大幅度下降,，也因?yàn)楸本┦谐掷m(xù)調(diào)整能源結(jié)構(gòu),，使得自身的排放強(qiáng)度也大幅度下降。

劉炳江介紹,，目前,，北京已經(jīng)從工業(yè)煤炭為主的排放，轉(zhuǎn)向了以生活為主的排放,，當(dāng)主要矛盾變化的時(shí)候,，機(jī)動(dòng)車排放影響就進(jìn)一步凸顯出來(lái)了。多個(gè)國(guó)家級(jí)團(tuán)隊(duì)就北京污染構(gòu)成進(jìn)行研究,，所有的研究結(jié)果都有一個(gè)共同的結(jié)論,，那就是機(jī)動(dòng)車排放是當(dāng)前北京PM2.5的第一來(lái)源，現(xiàn)在拉高北京PM2.5濃度的首先就是硝酸鹽,，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了硫酸鹽,，這是我們要著力解決的問(wèn)題。

劉炳江說(shuō),，據(jù)了解,，北京把機(jī)動(dòng)車污染治理作為今年工作的重點(diǎn)，我認(rèn)為是精準(zhǔn)施策,、靶向治霾,，對(duì)此我完全贊同。