2018年2月12日13時(shí)03分,中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號(hào)乙運(yùn)載火箭(及遠(yuǎn)征一號(hào)上面級(jí)),,以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第二十八、二十九顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星,。這兩顆衛(wèi)星屬于中圓地球軌道衛(wèi)星,,是我國北斗三號(hào)工程第五、六顆組網(wǎng)衛(wèi)星,。
北斗:讓世界感知中國導(dǎo)航力
本報(bào)記者 付毅飛
3月1日,,全國政協(xié)委員、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師楊長風(fēng)接受媒體采訪時(shí)表示,,接連發(fā)射的6顆北斗三號(hào)實(shí)現(xiàn)組網(wǎng),,用以驗(yàn)證北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全球組網(wǎng)的基本框架。這6顆衛(wèi)星就包括于2月12日發(fā)射的第二十八,、二十九顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星,。
而這只是2018年北斗“大戲”的序幕,。
據(jù)全國政協(xié)委員,、中國航天科技集團(tuán)五院(以下簡稱五院)黨委書記趙小津介紹,2018年北斗三號(hào)計(jì)劃實(shí)施10次發(fā)射任務(wù),,共發(fā)射18顆衛(wèi)星,,為“一帶一路”沿線國家和地區(qū)提供基本服務(wù),并為2020年完成30余顆衛(wèi)星組網(wǎng),、實(shí)現(xiàn)全球服務(wù)打下關(guān)鍵基礎(chǔ),。后續(xù),我國還將以北斗系統(tǒng)為核心,,構(gòu)建國家綜合導(dǎo)航定位授時(shí)體系,,將在天空、地面,、水下,、室內(nèi)構(gòu)成完整體系,顯著提升國家時(shí)空信息服務(wù)能力,。
媲美GPS,,北斗只差幾顆星
作為我國科技領(lǐng)域中長期發(fā)展規(guī)劃的16項(xiàng)重大專項(xiàng)之一,建設(shè)高性能,、高可靠的北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),,既是對北斗區(qū)域系統(tǒng)的完善與升級(jí),,也是瞄準(zhǔn)世界一流衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的攀登。
五院北斗三號(hào)工程副總設(shè)計(jì)師,、衛(wèi)星首席總設(shè)計(jì)師謝軍介紹,,相比北斗二號(hào)區(qū)域系統(tǒng),北斗三號(hào)實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)突破,,能為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù),。系統(tǒng)建成后,性能將與GPS相當(dāng),。
北斗系統(tǒng)不可能像GPS那樣,,在全球建立地面測控站。為解決境外衛(wèi)星數(shù)據(jù)傳輸問題,,研制團(tuán)隊(duì)采取星間,、星地傳輸功能一體化設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了衛(wèi)星與衛(wèi)星,、衛(wèi)星與地面站的鏈路互通,。即使地面站無法直接聯(lián)系飛在地球另一面的北斗衛(wèi)星,但通過衛(wèi)星之間的通信,,也能實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的傳輸,。同時(shí),星間鏈路技術(shù)還能通過全新網(wǎng)絡(luò)協(xié)議,、管理策略和路由策略,,讓北斗衛(wèi)星相互測距,自動(dòng)“保持隊(duì)形”,,減輕地面管理維護(hù)壓力,。
原標(biāo)題:京雄高鐵鋪軌首次采用“北斗”定位系統(tǒng)科技日報(bào)北京4月15日電(記者矯陽)記者從北京鐵路局集團(tuán)有限公司獲悉,15日,,新建京雄高鐵正式鋪軌,。