衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的可靠性、連續(xù)性面臨著苛刻的要求,，其服務(wù)一旦中斷,，國家和社會的正常運(yùn)行會受到很大影響。五院北斗三號衛(wèi)星總指揮遲軍介紹,，北斗三號衛(wèi)星具備60天以上完全自主運(yùn)行能力,，即使地面站出現(xiàn)故障，仍能夠正常在軌工作,。同時該衛(wèi)星憑借多項(xiàng)可靠性措施,，具備故障自我診斷、修復(fù)能力,，設(shè)計(jì)壽命達(dá)10年以上,。

星載原子鐘是確保導(dǎo)航定位精度的關(guān)鍵設(shè)備。北斗三號衛(wèi)星配置了五院西安分院抓總研制的新一代銣原子鐘,，其頻率穩(wěn)定度較北斗二號系統(tǒng)提高了10倍,，達(dá)到世界先進(jìn)水平。這將使北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的定位精度由10米級跨越至米級,，測速和授時精度也同步提高一個量級,。同時北斗三號衛(wèi)星還將配置中國航天科工集團(tuán)二院203所新研制的氫原子鐘，其質(zhì)量和功耗比銣原子鐘大,，但穩(wěn)定性和漂移率等指標(biāo)更優(yōu),。兩種原子鐘配合應(yīng)用，將力助北斗導(dǎo)航“指哪兒到哪兒”,。

　　由“高大上”到“接地氣”，大眾應(yīng)用觸手可及

中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任冉承其于2017年12月在國新辦發(fā)布會上介紹,，北斗與互聯(lián)網(wǎng),、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)融合,，建成高精度時空信息云服務(wù)平臺,，推出全球首個支持北斗的加速輔助定位系統(tǒng)服務(wù)覆蓋200多個國家和地區(qū)，用戶突破1億，日服務(wù)達(dá)2億次,。

目前北斗系統(tǒng)已形成包括基礎(chǔ)產(chǎn)品,、應(yīng)用終端、運(yùn)行服務(wù)等較為完整的北斗產(chǎn)業(yè)體系,。

通過開展北斗行業(yè)示范,，衛(wèi)星導(dǎo)航與國民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)實(shí)現(xiàn)了深度融合：全國有480萬輛營運(yùn)車輛安裝北斗兼容終端，形成了全球最大的北斗車聯(lián)網(wǎng)平臺,，有效加強(qiáng)了道路營運(yùn)車輛監(jiān)控效率,，提高了道路運(yùn)輸安全水平。交通運(yùn)輸部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,，2016年道路運(yùn)輸重大事故率和人員傷亡率相比2012年分別下降約50%,。此外，全國4萬余艘漁船安裝北斗,，累計(jì)救助漁民上萬人,；借助北斗系統(tǒng)，突發(fā)重大災(zāi)情上報(bào)時間縮短至1小時內(nèi),，應(yīng)急救援響應(yīng)效率提升2倍,；基于北斗的高精度服務(wù)已用于精細(xì)農(nóng)業(yè)、危房監(jiān)測,、無人駕駛等領(lǐng)域,。