新華社上海３月１５日電（記者賈遠(yuǎn)琨）記者３月１５日從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉,，４月１０日零時(shí)起,，京滬高鐵線投入的“復(fù)興號(hào)”列車從１４列增加至３０列，單程最短運(yùn)行時(shí)間縮短至４小時(shí)１８分,。

４月１０日零時(shí)起鐵路實(shí)行新的列車運(yùn)行圖,，京滬高鐵在開(kāi)行１４列時(shí)速３５０公里“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組列車的基礎(chǔ)上，增加１６列,，總數(shù)達(dá)３０列,。

同時(shí)，“復(fù)興號(hào)”列車最短運(yùn)行時(shí)間進(jìn)行調(diào)整：北京南至上海虹橋間停１站,，全程僅４小時(shí)１８分,；北京南至上海間停２站，全程４小時(shí)２８分,；北京南至杭州東間停１站,，全程４小時(shí)１８分，壓縮３６分,；北京南至合肥南間停１站,，全程３小時(shí)３５分,，壓縮２５分。

４月１０日調(diào)整鐵路運(yùn)行圖后,，長(zhǎng)三角“復(fù)興號(hào)”列車開(kāi)行數(shù)量進(jìn)一步增加,，由４５列增至８６列，除了京滬高鐵線外,，上海至杭州,、南京、合肥等線路也將增加“復(fù)興號(hào)”列車的投放。

至２０１７年底，上海局集團(tuán)公司營(yíng)業(yè)里程突破１萬(wàn)公里,，其中高鐵３６６７．８公里?！皬?fù)興號(hào)”列車投用后，不僅增加了長(zhǎng)三角地區(qū)的高鐵運(yùn)能,，還進(jìn)一步提高了旅客出行品質(zhì),。