新華網(wǎng)北京3月16日電（王瑩）復興號成功商業(yè)化運行,，全國高速鐵路里程已占全球總里程60％以上；電動汽車,、新能源汽車的產(chǎn)銷量和保有量均占全世界50％以上......科技創(chuàng)新不斷激發(fā)新動能,，創(chuàng)新成果持續(xù)釋放新活力。未來,，你我的出行會是什么樣,？全國兩會上，來自部長通道,、代表委員通道的眾多聲音,，點亮你我的出行新期待。

打造智能高鐵 研發(fā)高速磁懸浮列車,、真空管道飛行列車

近幾年,，高鐵的快速發(fā)展讓百姓出行獲得感滿滿，美好生活有了更多新期待,。在3月15日舉行的“委員通道”上,，全國政協(xié)委員、京滬高鐵建設總指揮盧春房向公眾介紹了未來中國高鐵在科技創(chuàng)新方面將要做的幾項重要工作,。盧春房說,，第一是打造安全高鐵，要通過人防,、物防加技防共同保安全,；第二是打造智能高鐵，要研發(fā)環(huán)境感知,、自學習,、自決策的技術；第三是打造更快高鐵，要研發(fā)高速磁懸浮列車,、真空管道飛行列車,；第四是打造綠色高鐵，要研發(fā)更節(jié)能、更環(huán)保,、噪音更小的動車組列車,。

盧春房表示，未來,，中國在鐵路建設上將保持高位運行態(tài)勢?！暗?025年,，中國高鐵運營里程將達到3.8萬公里，將讓更多人能乘坐高鐵,?！?/p>

在3月3日舉行的“委員通道”上，全國政協(xié)委員,、中國鐵道科學研究院首席工程師趙紅衛(wèi)也表示,，未來將研制“京張智能高鐵動車組”，列車不僅會繼續(xù)采用更加節(jié)能,、更加環(huán)保的新技術,、新材料，動車組還將實現(xiàn)自動駕駛功能,，“也就是從啟動,、加速、減速到停車,，動車組司機只需要按一個按鈕就可以完成了,。”

無人駕駛進入2018出行時刻表

無人駕駛技術這幾年廣受關注,。無人汽車什么樣,、無人駕駛什么時候上路、除了能解放雙手它還能帶來哪些改變,？

全國政協(xié)委員,、百度公司董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏在3月15日舉行的“委員通道”上表示，無人車今年將實現(xiàn)小規(guī)模量產(chǎn),。李彥宏說,，百度今年將與金龍客車合作推出無人車“阿波龍”，是一款小巴車,，初期將在景區(qū),、碼頭等相對封閉受限的道路運營,。明年起，百度將與一些主流車廠合作推出無人駕駛的家用轎車,，可以實現(xiàn)高度自動駕駛,。“從北京到上海,，只要開上高速公路,，就可以‘吃著火鍋唱著歌’，直到車輛提醒,，即將下高速,，需要司機接管?！?/p>

在3月5日舉行的“代表通道”上,，全國人大代表、上海汽車集團股份有限公司董事長陳虹表示,，上汽將以智能網(wǎng)聯(lián)汽車,、智慧出行方案以及智能制造作為重要抓手，探索實踐把大數(shù)據(jù),、云計算,、人工智能同汽車產(chǎn)業(yè)進行更廣泛深入結合,，以推動產(chǎn)業(yè)加快轉型升級和發(fā)展,。對于無人駕駛，日前,，上汽集團與蔚來汽車已發(fā)出國內(nèi)首批無人駕駛汽車開放道路測試號牌,。相對于封閉道路而言，開放道路是更加自然真實的交通環(huán)境,，無人駕駛汽車將直面不可確定的人流,、車流等多重考驗。

今年的政府工作報告指出,，要發(fā)展壯大新動能,，加強新一代人工智能研發(fā)應用，發(fā)展智能產(chǎn)業(yè),，拓展智能生活,。“無人駕駛技術所帶來的全新變革,，將改變汽車行業(yè)近百年來所沿用的技術和商業(yè)模式,。眼下無人駕駛技術正處于產(chǎn)業(yè)化探索初期，政策與技術進步是否匹配,，一定程度上決定了產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新速度和競爭力,?！崩顝┖暾f。

新能源汽車將加強核心技術掌控能力

今年的政府工作報告提出,，要加快制造強國建設,，推動集成電路、第五代移動通信,、飛機發(fā)動機,、新能源汽車、新材料等產(chǎn)業(yè)發(fā)展,。在3月5日舉行的“部長通道”上,，工業(yè)和信息化部部長苗圩對于新能源汽車的發(fā)展做出回應。

苗圩表示,，我國新能源汽車連續(xù)三年產(chǎn)銷量全球第一,，累積推廣新能源汽車總量超過180萬輛。2017年較2012年動力電池單體能力密度提升2倍,，純電動汽車技術水平與國際先進水平同步,。北京、上海,、深圳等城市已建成規(guī)?；潆姺站W(wǎng)絡。

在3月10日舉行的“加快建設創(chuàng)新型國家”兩會記者會上,，科技部部長萬鋼表示,，到去年，我們電動汽車,、新能源汽車銷售量已經(jīng)達到77萬輛,，同時，保有量已經(jīng)超過160萬輛,，占世界的一半,。

對于發(fā)展電動汽車的目的，萬鋼說：“最重要的,，一是優(yōu)化能源消耗結構,，減少石油依存度；二是為了減少大氣污染,，特別城市中的大氣污染,；三是電動汽車作為載體，對于自動駕駛,、人工智能技術的應用,，將來采用共享模式，有特大的潛力來幫助緩解交通擁堵,?！蓖瑫r,，萬鋼指出，現(xiàn)在世界范圍內(nèi),，從傳統(tǒng)汽車逐步向電動汽車發(fā)展已經(jīng)成為趨勢,。

下一步新能源汽車將朝哪里發(fā)力？苗圩指出,，目前我國新能源汽車仍存在核心技術掌控能力不足,，使用環(huán)節(jié)優(yōu)惠措施不夠，地方保護仍存在等問題,。下一步工信部將針對這些問題加強統(tǒng)籌規(guī)劃,、政策銜接，合力推動解決,。

解決出行“最后一公里” 共享單車要多方共同治理

亂停亂放,、維護不及時、押金難退……在方便市民出行的同時,，共享單車近年來也帶來不少問題,。對此，交通運輸部部長李小鵬在3月5日舉行的“部長通道”上指出,，作為一種綠色出行方式,，共享單車深受人民群眾歡迎，需要政府,、企業(yè)和使用者共同治理,，共同解決問題。

李小鵬表示,，共享單車在解決群眾出行“最后一公里”,、緩解城市交通擁堵等方面發(fā)揮了重要作用,?！八裕覀円餐卫?、共同維護共享單車,，讓共享單車能夠發(fā)展好、使用好,、維護好,，為人民群眾服務好?！?/p>

2017年,，交通運輸部聯(lián)合有關部門出臺了《關于鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導意見》，對共享單車的發(fā)展起到了重要作用,。李小鵬認為,，亂停亂放,、維護不及時、押金難退等問題背后,，既有政府不作為,、服務不到位的問題，也有企業(yè)服務不到位的問題,，還有極少數(shù)用戶不文明使用等原因,。

區(qū)域便捷出行再升級 明年完成村村通硬化路

科技創(chuàng)新帶來出行方式的智能變革，區(qū)域協(xié)調發(fā)展進一步釋放改革紅利,。在3月9日舉行的“代表通道”上,，全國人大代表、北京市委常委,、常務副市長張工表示,，京津冀三地高速ETC收費已實現(xiàn)全覆蓋，三地13個地級市城市交通“一卡通”已實現(xiàn)全覆蓋,，區(qū)域內(nèi)居民交流,、商務交流和物流交流得到極大便捷?！跋乱徊?，隨著多條城際鐵路和京張高鐵陸續(xù)建成，我相信,，三地‘半小時通勤圈’將會初步形成,。”

出行便捷的獲得感不僅在京津冀區(qū)域內(nèi)感受滿滿,，在同日舉行的“部長通道”上,，國家發(fā)展和改革委員會主任何立峰說，目前粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要的編制工作已基本完成,。推進粵港澳大灣區(qū)發(fā)展,，下一步要加快編制產(chǎn)業(yè)發(fā)展、交通,、生態(tài)環(huán)境等方面的專項規(guī)劃,，一些有利于粵港澳三地人員交流、貨物流動,、資金融通等方面的新機制措施要加快磋商,，成熟一項推進一項，加快落實早見成效,?！叭翰呷毫Γ餐瑠^斗,，把粵港澳大灣區(qū)打造成世界級的大灣區(qū),，打造成世界級的城市群,。”

城市發(fā)展跟上來,，農(nóng)村發(fā)展也不落,。要致富先修路，鄉(xiāng)村振興離不開道路建設,。政府工作報告提出,，今年新建改建農(nóng)村公路20萬公里。在3月5日舉行的“部長通道”上,，交通運輸部部長李小鵬表示,，到2019年，要完成具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路的目標,；到2020年,，具備條件的建制村要通客車。