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共享單車行業(yè)問題頻發(fā) 人大代表建議推進免押金制度

2018-03-16 19:41:07    中國青年網  參與評論()人

  中國青年網北京3月16日電 (記者 高蕾) 近年來隨著國家經濟社會的發(fā)展和科技信息化進程的不斷加速,城市交通行業(yè)風起云涌,,“互聯(lián)網+出行”普及,,綠色出行成為大家的共同訴求。共享單車作為低碳綠色環(huán)保的交通工具,,給人們的出行帶來很多便利,,廣受大家歡迎。同時,,共享單車行業(yè)也問題頻發(fā),,尤其是押金沒有保障的問題飽受用戶詬病。

共享單車行業(yè)問題頻發(fā) 人大代表建議推進免押金制度

共享單車押金問題成消費者投訴首位

據了解,,當前,,大部分共享單車使用前均需要繳納押金,且多數企業(yè)僅通過銀行存款賬戶存管用戶押金,。共享單車的押金不同于一般的租賃押金,,用戶與單車企業(yè)不再只是簡單的一對一交易,而是一對多的交易模式,,收取押金會形成龐大的資金池。

根據《中國互聯(lián)網絡發(fā)展狀況統(tǒng)計報告》(2017)顯示:保守估計目前共享單車領域的存量押金規(guī)模近100億元,而多數企業(yè)對用戶押金,、預付資金賬戶僅用“存款賬戶”管理,,并未設立“專用賬戶”。而銀行對存款賬戶并無第三方監(jiān)管義務,,因此用戶的資金安全也根本無法得到保障,。

隨著共享單車市場競爭的加劇,部分單車企業(yè)由于資金周轉困難,,不惜挪用用戶押金,。據《財新》報道顯示,目前共享單車平臺動用的押金超過70億元之巨,。一些共享單車平臺公開表示,,將部分押金用于造車,甚至還有用于購買理財產品的,。這些行為已經嚴重侵犯了消費者的知情權和相關利益,,有著極大的風險,最終導致消費者押金不能及時,、甚至無法退還,。

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