郭公莊公交立體停車樓示意圖,。 北京公交集團供圖

新京報訊 (記者裴劍飛)昨日,，北京市兩座大型公交立體停車樓同步開建。位于西南四環(huán)外的郭公莊公交立體停車樓具有換乘駐車功能，將方便駕車市民換乘公交與地鐵房山線,、9號線，未來可實現(xiàn)刷公交卡停車,。

此外,，位于東四環(huán)外的康家溝停車樓將為城市副中心的公交運維提供保障，同時還能為社會車輛提供車位,。

郭公莊停車樓將實現(xiàn)刷公交卡停車

郭公莊公交立體停車樓是北京首座實現(xiàn)P+R功能(Park and Ride,，P+R停車場即換乘停車場，指城市中心區(qū)外圍軌道交通站點附近,，提供長時交通工具停放,，使駕車人換乘軌道交通的停車設(shè)施)的公交立體停車樓，與現(xiàn)有P+R停車場一樣,，城市外圍居民可以將車開到郭公莊停車樓,，然后換乘地鐵房山線、9號線或其他公交線路,。

“如果按照傳統(tǒng)停車方式,，只能停放100輛公交車，立體化后可停放353輛公交車,?！惫患瘓F場站工程管理分公司郭公莊項目負責人員介紹，項目總用地面積2.5萬平方米,，設(shè)地上四層,、地下二層，面積相當于4個標準足球場或66個標準籃球場,，極大提高了土地資源利用效益,，將向社會提供小汽車停車位524個，方便開車的市民換乘公交地鐵,，未來還可實現(xiàn)刷公交卡停車,。

康家溝停車樓可錯峰分享車位

同日開工的還有保障城市副中心純電動公交車日常運營的保修保養(yǎng)基地——康家溝電保基地,。

據(jù)了解,，康家溝電保基地是北京首座集停車,、保修,、運營為一體的公交綜合體，也是首座公交車進入地下的公交立體停車項目，位于朝陽區(qū)東四環(huán)外,，地處中心城區(qū)與通州副中心的交通聯(lián)絡(luò)線上,，距副中心直線距離約16公里。

項目總占地面積2萬平方米,，其中地上3.3萬平方米,，地下2.9萬平方米。

“除滿足公交車的正常停放外,，該項目還設(shè)計了300個小汽車車位,，將在夜間錯峰給周圍居民停車?！睋?jù)公交集團場站工程管理分公司康家溝項目負責人介紹,，場站最終落成后還將為市民開設(shè)便民服務(wù)窗口。

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3年內(nèi)30個公交場站開工

自2016年7月北京公交集團與通州區(qū)政府簽訂關(guān)于通州區(qū)(北京城市副中心)公共交通發(fā)展的戰(zhàn)略合作協(xié)議以來,，除建設(shè)康家溝公交綜合體服務(wù)副中心以外,，北京公交集團正逐步對通州區(qū)公交線網(wǎng)進行優(yōu)化提升，并投入大批量純電動公交車運營,，重點推進建設(shè)廣渠路快速公交系統(tǒng),、東小營公交中心站和土橋公交中心站等固定場站建設(shè)項目。而在臨時場站的建設(shè)項目上,，目前北京東站,、臨河里、通州火車站等臨時場站已投入運營,。

據(jù)公交集團場站工程管理分公司經(jīng)理韓從筆介紹,，隨著非首都功能疏解和副中心建設(shè)深入推進，北京公共交通場站建設(shè)正在“由城里到城外”“由平面到立體”“由傳統(tǒng)到現(xiàn)代”轉(zhuǎn)變,。下一步,，北京公交集團將加快實施慧忠里大屯公交中心站、王佐公交保養(yǎng)場,、明月灣公交首末站等一批場站建設(shè),，預(yù)計近三年將開工建設(shè)30個項目，在解決公交停車的同時力爭為社會車輛提供車位,。