中外聯(lián)合設(shè)計(jì)不是簡(jiǎn)單購(gòu)買國(guó)外圖紙

“雪龍2”號(hào)的基本設(shè)計(jì)由國(guó)外完成,，但詳細(xì)設(shè)計(jì),、生產(chǎn)設(shè)計(jì)以及相關(guān)審圖工作等均由國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)院、船級(jí)社,、船企等完成,。

對(duì)于這種中外合作方式，“雪龍2”號(hào)總設(shè)計(jì)師,、中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司第七〇八研究所吳剛特別強(qiáng)調(diào),，“雪龍2”項(xiàng)目的中外合作不是接力棒式的合作，也不是簡(jiǎn)單地購(gòu)買國(guó)外圖紙和設(shè)計(jì),，中芬雙方是相互伴隨,、深度融合的搭檔。

雖然我國(guó)船舶設(shè)計(jì)專家已基本掌握了常規(guī)破冰船的設(shè)計(jì)要領(lǐng),，我國(guó)也已積累了30多年的極地科考經(jīng)驗(yàn),，但“雪龍2”號(hào)畢竟是我國(guó)第一艘真正意義上的極地科考破冰船。吳剛告訴記者：“這是我們沒(méi)走過(guò)的一條路,，船舶的使用環(huán)境特殊,、航行和作業(yè)性能要求特別高，我們尋找一位同行者,，也是為了給這個(gè)重大項(xiàng)目上一份‘雙保險(xiǎn)’,?！?/p>

2015年，國(guó)務(wù)院對(duì)新建極地科考破冰船項(xiàng)目批復(fù)的原則定位也是“國(guó)內(nèi)外聯(lián)合設(shè)計(jì),、國(guó)內(nèi)建造”,。

“作為船東信任的技術(shù)支撐單位，無(wú)論是國(guó)外概念設(shè)計(jì),、基本設(shè)計(jì)雙船級(jí)審圖,，還是詳細(xì)設(shè)計(jì)、船廠生產(chǎn)設(shè)計(jì)等過(guò)程,，七〇八研究所一直參與其中,，我國(guó)完全擁有這艘船的知識(shí)產(chǎn)權(quán)?！眳莿傉f(shuō),。（科技日?qǐng)?bào)北京3月28日電）