每天８點到１２點、２０點到２４點，是黃敬浩和孔祥強值班的時間,。這兩位大學同學,，一個在全船的最高位置,、一個在最底部,，默契配合確保著“大洋一號”的航行安全。

“值機的時候,，我們很少交流,。”孔祥強說,，偶爾的幾句話都是告知一下天氣變化,、設備狀況等純工作性內(nèi)容，從來都不會閑聊,。他說,，船在海上，安全是第一位而且是永無止境的,，誰都不敢分心。但由于兩個人值班時間一致,，吃飯時基本都能碰到一起,，私下里關(guān)系也不錯。

當記者問到作為“９０后”年輕人擔當重任有何感受時,，黃敬浩告訴記者,，“大洋一號”的駕駛團隊和輪機團隊都很年輕，就連船長和輪機長都只是４０歲左右,。他說：“年輕人對現(xiàn)代化設備的學習能力和掌控能力更強,。在我國海洋事業(yè)現(xiàn)代化水平不斷提升的趨勢下，在科考船上擔當重任的年輕人會越來越多,?！?/p>