原標題：“大洋一號”船綜合海試A段告捷 為“三龍聚首”打下堅實基礎

4月初,，西太平洋的深海中躍動著中國“雙龍”的靈動身影,。

日前,，我國功勛科考船“大洋一號”歷時22天完成2018年綜合海試A段任務,，于4月11日回到廈門港,。在本航段中,，我國自主研發(fā)的“海龍Ⅲ”潛水器完成了400米級,、2000米級,、4500米級三個深度級別的海試,，“海龍11000”潛水器完成400米級和2000米級海試，均取得重要突破,。本次綜合海試A航段首席科學家初鳳友表示：“‘海龍Ⅲ’與‘海龍11000’潛水器在我國潛水器‘龍家族’中初出茅廬,，本次海試為今后各種潛水器密切配合乃至‘三龍聚首’打下了更加堅實的基礎?！?/p>

　　3月25日,，科考隊員對“海龍Ⅲ”進行固定。新華社記者 陳灝 攝

　　遙控水下機器人添新丁

浩瀚的海洋中蘊藏著豐富的資源,，僅靠人類的潛水技術難以到達深海的絕大部分區(qū)域,，因此，水下機器人就有了用武之地,。其通常分為三類：載人潛水器（HOV）,、遙控水下機器人（ROV）和自主水下機器人（AUV）?！昂｝垺毕盗袧撍髡菍儆赗OV,，擅長局部作業(yè)、定點精細探測,，可以進行大功率,、長時間的水下工作，在海底硫化物礦區(qū)勘查中被廣泛使用,，典型應用包括礦區(qū)調(diào)查,、礦區(qū)成圖、勘查取樣,。

“海龍Ⅲ”是在中國大洋協(xié)會組織下,、由上海交通大學水下工程研究所開發(fā)設計的6000米勘查取樣型無人纜控潛水器。它具有6000米最大作業(yè)水深,，作業(yè)功率170馬力,，具備海底自主巡線能力以及更強的推力,、高速和重型設備搭載能力，以支持搭載多種調(diào)查設備和重型取樣工具,，達到了世界先進水平,，在深海探測領域具有廣闊的應用前景，可成為海洋觀測,、深海取樣,、獲取并傳遞深海信息的良好作業(yè)平臺。