“海龍11000”則是由上海交通大學(xué)葛彤團隊研制的萬米級深海無人遙控潛水器,，設(shè)計最大工作深度1.1萬米?！昂｝?1000”的系統(tǒng)方案,、總體方案、控制方案突破了傳統(tǒng)ROV模式,，一系列創(chuàng)新技術(shù)首次得到應(yīng)用,。隨之開發(fā)的萬米深水電池、可加工浮力材料,、陶瓷浮力球,、光纖微細纜、多芯貫穿件等,，均為我國首創(chuàng)成果的部件,。

“未來更加多元的深海將由‘海龍’和‘潛龍’接力推進?！垺瘜⒙?lián)手組成我國探秘深海大洋的國之重器,。”初鳳友說,，“本次海試的主要任務(wù)就是貫徹‘蛟龍?zhí)胶,！卮蠊こ桃螅跂|海,、西太平洋,、南海對‘大洋一號’船上的相關(guān)設(shè)備進行試驗，完成重大裝備海上驗收,。而A航段中,，主要針對兩個‘海龍’潛水器進行海試?！?/p>

　　3月30日,，科考隊員對“海龍11000”進行回收。新華社記者 陳灝 攝

　　“雙龍”海試達到預(yù)期效果

海上試驗?zāi)軌蜻M一步全面檢驗潛水器的各項功能和性能,，海試成功才標志著研制工作取得成功,。

3月24日和25日，“海龍Ⅲ”在試驗地點西太平洋分別完成了400米和2000米兩個級別的海試,。4月5日,，“海龍Ⅲ”完成4500米級下潛試驗，最大潛深4266米,。下潛中,，其完成了五功能機械手、七功能機械手取樣作業(yè)測試,，布放了水下標識物,，測試了宏生物取樣器,、沉積物保壓取樣器、溶解氧傳感器,、高溫探針等搭載工具,，其傳回的海底畫面清晰流暢，機械手運動靈活自如,，水下作業(yè)過程中臍帶纜形態(tài)正常,，在水下共拍攝視頻資料400G、照片200余張,。

初鳳友說,，以上海試充分驗證了“海龍Ⅲ”整機及相關(guān)配套部件的技術(shù)能力，是我國“蛟龍?zhí)胶,！敝攸c工程進一步發(fā)展的重要標志,，獲得的相關(guān)試驗參數(shù)與操作經(jīng)驗，將極大地推動“海龍”體系的發(fā)展,，為其最終的業(yè)務(wù)化運行奠定良好基礎(chǔ),。