參考消息網(wǎng)4月4日報道 港媒稱，有人說今天的中美貿(mào)易戰(zhàn),，實際是八,、九十年代美日貿(mào)易戰(zhàn)的“翻版”。美國總統(tǒng)特朗普想以“301大棒”迫使中國坐進談判桌邊,，與美國協(xié)商,，最終讓美國得到想要的利益,，貿(mào)易戰(zhàn)打不起來。但歷史真的會如此簡單重復嗎,？

據(jù)《香港經(jīng)濟日報》網(wǎng)站4月3日報道,，回顧過去發(fā)現(xiàn)，在20世紀80至90年代美日貿(mào)易摩擦時代,，美國也曾數(shù)度以301條款為武器,，不斷要求日本改善貿(mào)易結構。

報道稱,，當年的日本躋身世界第二大經(jīng)濟體,、挑戰(zhàn)美國全球經(jīng)濟“一哥”地位。因此許多人猜測,，特朗普向中國揮動“301大棒”,，似正在復制當年收拾日本的手段。

報道認為,，要了解這個比擬是否恰當,，要先回顧美國當年怎樣利用“301條款”迫日本就范。

報道稱,，美國“干掉”日本半導體產(chǎn)業(yè)：1985年,，NEC在半導體銷售額上超過美國企業(yè)，躍居世界首位,。感到危機感的美國企業(yè)向美國貿(mào)易代表辦公室（USTR）投訴,，稱日本產(chǎn)品傾銷。美方出動301條款施壓后,，日本1986年簽署了《日美半導體協(xié)定》,，承諾自主限制出口和在日本市場接受外國造半導體。此舉避免美日爆發(fā)貿(mào)易戰(zhàn),，但這被認為是日本半導體走向沒落的原因之一,。

美國遏制日本汽車制造業(yè)：1995年美國單方向宣布，對日本的13款高檔車征收100%關稅,。美方還暗示啟動301條款,，阻截日本汽車進入美國市場，結果日本企業(yè)制定和實施提高海外生產(chǎn)比例等自主計劃,，平息了事態(tài),。

因此有評論認為，美方這次是將“301的亡靈復活”,，試圖用當年打擊日本的手段,，遏制中國崛起。

但報道認為，中國的底氣遠強過當年日本,。

報道表示,，歷史從來不會簡單重演，美國這次揮動“301大棒”的結局,，未必能復制當年對日本的結局,。貿(mào)易戰(zhàn)打不起，日本崛起被成功遏制,。原因有三個：

第一,、日本是二戰(zhàn)戰(zhàn)敗國，和平條約下不能擁有軍隊,，日本安全保障要依賴美國,，在力量不對稱下，日方被迫屈服美國的貿(mào)易要求,。而今天的中國沒有這個包袱,，能向美國說不。

第二,、今天中國占美國GDP百分比,，要大于80年代的日本，中國增速也更快,，使其很可能在2030年經(jīng)濟上超過美國。因此,，中國在中美談判更有底氣,。

第三、中國經(jīng)濟正在逐步向內(nèi)部消費導向轉型,，不再過度依賴出口,，更能承受貿(mào)易戰(zhàn)的沖擊。中方手中籌碼更多,，不會接受不平等的談判結果,。

報道認為，在這些前提下,，今天的中美貿(mào)易戰(zhàn),，確實比當年美日貿(mào)易戰(zhàn)復雜得多，中國肯定會持守比當年日本強硬的立場,。

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