記者在現(xiàn)場(chǎng)觀察到,，所謂“整改”,，實(shí)際上只是對(duì)隧道刷了一層涂料，公路部門也沒有認(rèn)真核查,，致使“整改”限于紙面,，隱患存在至今,。

將“拉網(wǎng)式”排查全省公路質(zhì)量

４月２日，記者沿折達(dá)路看到,，公路兩邊桃紅柳綠，一旁的劉家峽水庫煙波浩渺,，在周圍黃土山的襯托下,，如同一塊巨大的翡翠。翻過雄偉的劉家峽大橋,，就到達(dá)考勒隧道,。

隧道口，兩名穿著“甘肅路政”制服的臨夏公路路政執(zhí)法管理處工作人員,，向每輛進(jìn)入隧道的車輛發(fā)放“溫馨提示”卡,，上寫“隧道施工，謹(jǐn)慎通過,，車輛限速２０（公里）／小時(shí)”,。

考勒隧道長(zhǎng)２１５２米，里面尾氣濃烈,，往來車輛眾多,。臨夏公路路政執(zhí)法管理處一名工作人員告訴記者，折達(dá)公路仍然是沿線群眾出行的重要道路,，其中考勒隧道每天的車流量設(shè)計(jì)為６０００輛,，隨著車輛的增多，每天實(shí)際車流量已達(dá)近萬輛,。

在一處緊急停車帶,，十來名甘肅省交通質(zhì)監(jiān)局和甘肅省交通科學(xué)研究院的技術(shù)人員正在進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)作業(yè)。他們告訴記者,，監(jiān)控量測(cè)的任務(wù)是檢測(cè)洞身變形情況,，排除安全隱患，為加固作業(yè)做準(zhǔn)備,，下一步還將對(duì)全線隧道,、路面、橋梁進(jìn)行檢測(cè),。

記者看到,，該段隧道部分墻壁及路面有一些寬窄、長(zhǎng)短不一的裂縫,，技術(shù)人員對(duì)裂縫一一測(cè)量并噴上紅色標(biāo)記,。

4日上午，施工單位已進(jìn)場(chǎng),，對(duì)考勒隧道開展維修加固工作,。同時(shí),，甘肅還要求交通部門對(duì)折達(dá)公路全線質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，并對(duì)全省已建和在建公路項(xiàng)目進(jìn)行“拉網(wǎng)式”排查,。交通運(yùn)輸部督導(dǎo)組和專家組也已趕赴現(xiàn)場(chǎng),。

　　嚴(yán)查“寒心”工程、腐敗問題

甘肅省政府常務(wù)會(huì)議認(rèn)為,，折達(dá)公路是“扶貧路”,，考勒隧道因“工程質(zhì)量差”被舉報(bào)后，整改拖延,，問題隧道仍在使用,，存在嚴(yán)重安全隱患。折達(dá)公路不但沒有成為群眾滿意的“暖心”工程,，反而成為讓群眾不滿的“寒心”工程,。

4日，記者從甘肅省委了解到,，省委省政府主要負(fù)責(zé)同志已要求立即啟動(dòng)問責(zé)程序,，嚴(yán)肅問責(zé)，從嚴(yán)從速,、堅(jiān)決徹底整改,。折達(dá)公路發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題后，不認(rèn)真整改,、層層不負(fù)責(zé)任,、推諉扯皮，相關(guān)部門干部的衙門作風(fēng),、官僚做派令人震驚和氣憤。省政府調(diào)查組將會(huì)同省監(jiān)委對(duì)工程建設(shè)中存在的腐敗問題堅(jiān)決零容忍查處,。

目前,，甘肅省公路局副局長(zhǎng)趙書學(xué)、建設(shè)處處長(zhǎng)廖海東,、副處長(zhǎng)楊愛民等６名工作人員已因工作不實(shí),、推諉扯皮被停職。