記者在現(xiàn)場觀察到,，所謂“整改”,，實際上只是對隧道刷了一層涂料，公路部門也沒有認真核查,，致使“整改”限于紙面,，隱患存在至今。

將“拉網(wǎng)式”排查全省公路質(zhì)量

４月２日,，記者沿折達路看到,，公路兩邊桃紅柳綠，一旁的劉家峽水庫煙波浩渺,，在周圍黃土山的襯托下,，如同一塊巨大的翡翠。翻過雄偉的劉家峽大橋,，就到達考勒隧道,。

隧道口，兩名穿著“甘肅路政”制服的臨夏公路路政執(zhí)法管理處工作人員,，向每輛進入隧道的車輛發(fā)放“溫馨提示”卡,，上寫“隧道施工，謹慎通過,，車輛限速２０（公里）／小時”,。

考勒隧道長２１５２米，里面尾氣濃烈,，往來車輛眾多,。臨夏公路路政執(zhí)法管理處一名工作人員告訴記者，折達公路仍然是沿線群眾出行的重要道路,，其中考勒隧道每天的車流量設(shè)計為６０００輛,，隨著車輛的增多，每天實際車流量已達近萬輛,。

在一處緊急停車帶,，十來名甘肅省交通質(zhì)監(jiān)局和甘肅省交通科學(xué)研究院的技術(shù)人員正在進行監(jiān)控量測作業(yè),。他們告訴記者，監(jiān)控量測的任務(wù)是檢測洞身變形情況,，排除安全隱患,，為加固作業(yè)做準備，下一步還將對全線隧道,、路面,、橋梁進行檢測。

記者看到,，該段隧道部分墻壁及路面有一些寬窄,、長短不一的裂縫，技術(shù)人員對裂縫一一測量并噴上紅色標記,。

4日上午,，施工單位已進場，對考勒隧道開展維修加固工作,。同時,，甘肅還要求交通部門對折達公路全線質(zhì)量進行檢測，并對全省已建和在建公路項目進行“拉網(wǎng)式”排查,。交通運輸部督導(dǎo)組和專家組也已趕赴現(xiàn)場,。

　　嚴查“寒心”工程、腐敗問題

甘肅省政府常務(wù)會議認為,，折達公路是“扶貧路”,，考勒隧道因“工程質(zhì)量差”被舉報后，整改拖延,，問題隧道仍在使用,，存在嚴重安全隱患。折達公路不但沒有成為群眾滿意的“暖心”工程,，反而成為讓群眾不滿的“寒心”工程,。

4日，記者從甘肅省委了解到,，省委省政府主要負責(zé)同志已要求立即啟動問責(zé)程序,，嚴肅問責(zé),，從嚴從速,、堅決徹底整改。折達公路發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題后,，不認真整改,、層層不負責(zé)任、推諉扯皮,，相關(guān)部門干部的衙門作風(fēng),、官僚做派令人震驚和氣憤,。省政府調(diào)查組將會同省監(jiān)委對工程建設(shè)中存在的腐敗問題堅決零容忍查處。

目前,，甘肅省公路局副局長趙書學(xué),、建設(shè)處處長廖海東、副處長楊愛民等６名工作人員已因工作不實,、推諉扯皮被停職,。