今日,，全國鐵路將實施新的列車運行圖,，這也是2018年以來的首次調(diào)圖。調(diào)整后,，“復興號”動車組開行數(shù)量進一步增加,，北京至上海間高鐵將實現(xiàn)最快4小時18分到達,。

“復興號”動車組再擴容

2017年6月，“復興號”動車組在京滬高鐵正式雙向首發(fā),。在不到一年的時間里,，“復興號”以其舒適、快捷深受廣大乘客歡迎，并在今年春運期間發(fā)揮重要作用,。

本次調(diào)圖的最大亮點便是，“復興號”列車開行范圍進一步擴大,。這意味著,，有更多乘客將能和其進行“親密接觸”。

中國鐵路總公司方面介紹,，本次調(diào)圖將安排增加8對時速350公里“復興號”動車組列車,。這其中，北京南至上海虹橋1對,、北京南至上海2對,、北京南至杭州東3對、北京南至合肥南2對,。

調(diào)圖后,，全國鐵路“復興號”動車組日開行達到114.5對，可通達23個直轄市,、省會城市和自治區(qū)首府,。

京滬最快4小時18分可達

新圖實施后，鐵路部門通過優(yōu)化線路等方式,，將多個城市間的旅行時間進行了壓縮,。

例如，北京至上海間通過壓縮停站,，實現(xiàn)最快4小時18分可達,，較調(diào)圖前壓縮6分鐘；北京至杭州,、合肥間旅行時間較現(xiàn)在最快列車分別縮短36,、20分鐘。

武漢往返北京西的G586次,、G527次兩趟高鐵調(diào)整為“大站快車”,。其中，武漢站始發(fā)的G586次沿途?？苦嵵輺|,、石家莊、保定東后終到北京西站,，全程運行4小時38分,，壓縮了1小時26分；北京西始發(fā)的G527次沿途?？空C場,、石家莊、鄭州東后終到武漢站，全程4小時38分,，壓縮了22分,。

另外，依照安排,，石濟,、膠濟客專共增開動車組列車6對，其中日常開行石家莊至榮成,、威海,、煙臺各1對，濟南西至青島1對,，濟南至威海,、威海至平原東1對；逢周末開行平原東至威海1對,。此外,，在客流高峰期開行煙臺至石家莊、石家莊至濟南西1對,，平原東至威海,、威海至濟南西1對。

另外,，西成客專增開動車組列車2對,，分別為鄭州東至成都東、重慶西各1對,。

貨運潛力進一步挖掘

在貨運方面,，通過本次調(diào)圖，中國鐵路的貨物運輸潛力也將進一步被挖掘,。

按照計劃,，此次調(diào)整將增加貨物快運班列及大宗物資直達列車。

這其中,，鐵路部門將增加中歐班列4條,，以更好地服務(wù)“一帶一路”建設(shè)國際物流需要；增加跨局大宗物資直達列車84列,，保障關(guān)系國計民生的重點物資運輸,。

此外，鐵路調(diào)圖將繼續(xù)挖潛大秦,、唐呼,、瓦日等西煤東運、北煤南運主要貨運通道運輸能力,，通過增開貨運列車220對,，其中增開萬噸及以上貨運列車60列和優(yōu)化樞紐分工等措施,，實現(xiàn)貨運列車高效快捷的運輸組織，預(yù)計全年貨運發(fā)送量可增運2億噸,。