央視網消息：今天0時起,，全國鐵路實施新的列車運行圖,。按照新的運行圖，“復興號”動車組的開行對數進一步增加,。

這次調圖增開8對時速350公里“復興號”動車組列車,，北京至上海間通過壓縮停站,，實現(xiàn)最快4小時18分可達，較調圖前最快列車再縮短6分鐘,；北京至杭州旅行時間較現(xiàn)在最快列車縮短36分鐘,。雄安新區(qū)新增到廣州的直達列車。

此外,，石濟,、膠濟鐵路增開石家莊與濟南、青島與濟南間動車組列車6對,。為確保調圖新增列車安全運行,，濟南鐵路部門聯(lián)合供電部門對膠州地區(qū)鐵路輸變電設施進行故障排查。利用行車間隙,，排除橫跨萊西境內藍煙,、青榮鐵路的9條高壓線的安全隱患，對平度等火車站內部供電設備,、候車室用電設備進行全方位的安全檢查,。湖北天門的鐵路與供電職工對漢宜鐵路供電線路進行巡檢，消除隱患,，保障鐵路運輸安全暢通,。

此次，全國鐵路調整旅客列車運行圖,，鐵路部門開啟了周末高峰運行圖。同時,，多條熱門車次提速,。

廣鐵集團根據客流量變化，對廣鐵管內廣深城際和莞惠城際列車實施日常圖和周末圖,。周末列車停站調整為“站站?！钡墓换Ｕ灸Ｊ健匣疖囌驹谏衔?點至11點,，下午15點至18點兩個高峰時間段,，平均每4分鐘發(fā)出一趟列車。濟南到青島,、榮成,、北京等方向也實現(xiàn)公交化運行。

呼和浩特與鄂爾多斯間動車組最快運行時間由過去2小時22分縮短至1小時45分,，構成了以呼和浩特為中心,，輻射包頭、鄂爾多斯,、烏蘭察布的“1小時高鐵經濟圈”,。

武漢局集團公司武漢與北京西間的G586次和G527次兩趟高鐵調整為“大站快車”，運行時間最多壓縮1小時26分。

北京鐵路局始發(fā)終到列車再創(chuàng)歷史新記錄,。京津城際也成為全國開行復興號列車最密集的高鐵線路,。

調圖后，北京至杭州,、合肥間旅行時間較現(xiàn)在最快列車分別縮短36,、20分鐘。京津城際也成為全國開行復興號列車最密集的高鐵線路,。長三角“復興號”擴大開行范圍數量增至86趟,。全國鐵路“復興號”動車組日開行達到114.5對，可通達23個直轄市,、省會城市和自治區(qū)首府,。

此外，增加貨物快運班列及大宗物資直達列車和中歐班列,；增加跨局大宗物資直達列車84列,，保障關系國計民生的重點物資運輸。其中,，大秦,、唐呼、瓦日等西煤東運,、北煤南運主要貨運通道增開貨運列車220對,，增開萬噸及以上貨運列車60列。