專家：規(guī)范救護(hù)車使用、收費(fèi)和管理

采訪中有專家表示,，應(yīng)當(dāng)逐步回歸救護(hù)車的公益性，同時完善相關(guān)立法,，規(guī)范救護(hù)車的使用,、收費(fèi)和管理。

王殿明表示,，我國現(xiàn)行的《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》第七條明確的免交車輛通行費(fèi)車輛類型中并無救護(hù)車,，其中對于搶險救災(zāi)車輛的范圍，國務(wù)院并未給出明確規(guī)定,，而是提出由國務(wù)院交通主管部門或者省,、自治區(qū),、直轄市人民政府確定批準(zhǔn)。

針對這一情況,，目前國內(nèi)部分地區(qū)結(jié)合自身實(shí)際情況已經(jīng)將救護(hù)車列為免交車輛通行費(fèi)的范圍中,。比如，北京市,、廣東省,、黑龍江省就出臺了相關(guān)規(guī)定，對正在執(zhí)行任務(wù)并設(shè)有固定裝置的救護(hù)車免收通行費(fèi),。

諸多省區(qū)市未出臺針對救護(hù)車免費(fèi)的相關(guān)規(guī)定,，如果出現(xiàn)救護(hù)車跨省區(qū)市出診，就可能因各地政策不同而出現(xiàn)爭執(zhí),。

國家行政學(xué)院教授汪玉凱認(rèn)為,，救護(hù)車具有公眾屬性，因此有關(guān)部門有必要出臺統(tǒng)一規(guī)定,，給予救護(hù)車特定的免費(fèi)通行權(quán)利,。既然現(xiàn)有交通法規(guī)對救護(hù)車有不同于一般車輛的管理規(guī)則，同樣在過路費(fèi)收取問題上也應(yīng)該根據(jù)這一原則調(diào)整,。

針對一些網(wǎng)友擔(dān)心的,，一旦救護(hù)車具有免費(fèi)通行權(quán)利后，社會上存在的“山寨救護(hù)車”“黑救護(hù)車”將更加難以監(jiān)管的問題,，王殿明建議,，可將正規(guī)救護(hù)車進(jìn)行統(tǒng)一管理并進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)化互動管理,，由醫(yī)院與收費(fèi)站確定是否執(zhí)行任務(wù),，對執(zhí)行任務(wù)中的救護(hù)車免收通行費(fèi)，對于非執(zhí)行任務(wù)的救護(hù)車收取正常費(fèi)用,。此外，“山寨救護(hù)車”“黑救護(hù)車”往往不具備緊急救護(hù)能力,，急救條件和設(shè)施也不完善,，容易耽誤患者病情甚至是生命，因此對于“山寨救護(hù)車”“黑救護(hù)車”應(yīng)予嚴(yán)厲打擊,。