專家：規(guī)范救護車使用,、收費和管理

采訪中有專家表示，應(yīng)當逐步回歸救護車的公益性,，同時完善相關(guān)立法，規(guī)范救護車的使用,、收費和管理,。

王殿明表示，我國現(xiàn)行的《收費公路管理條例》第七條明確的免交車輛通行費車輛類型中并無救護車,，其中對于搶險救災(zāi)車輛的范圍,，國務(wù)院并未給出明確規(guī)定,，而是提出由國務(wù)院交通主管部門或者省、自治區(qū),、直轄市人民政府確定批準,。

針對這一情況，目前國內(nèi)部分地區(qū)結(jié)合自身實際情況已經(jīng)將救護車列為免交車輛通行費的范圍中,。比如,，北京市、廣東省,、黑龍江省就出臺了相關(guān)規(guī)定,，對正在執(zhí)行任務(wù)并設(shè)有固定裝置的救護車免收通行費。

諸多省區(qū)市未出臺針對救護車免費的相關(guān)規(guī)定,，如果出現(xiàn)救護車跨省區(qū)市出診,，就可能因各地政策不同而出現(xiàn)爭執(zhí)。

國家行政學(xué)院教授汪玉凱認為,，救護車具有公眾屬性,，因此有關(guān)部門有必要出臺統(tǒng)一規(guī)定，給予救護車特定的免費通行權(quán)利,。既然現(xiàn)有交通法規(guī)對救護車有不同于一般車輛的管理規(guī)則,，同樣在過路費收取問題上也應(yīng)該根據(jù)這一原則調(diào)整。

針對一些網(wǎng)友擔(dān)心的,，一旦救護車具有免費通行權(quán)利后,，社會上存在的“山寨救護車”“黑救護車”將更加難以監(jiān)管的問題，王殿明建議,，可將正規(guī)救護車進行統(tǒng)一管理并進行網(wǎng)絡(luò)化互動管理,，由醫(yī)院與收費站確定是否執(zhí)行任務(wù)，對執(zhí)行任務(wù)中的救護車免收通行費,，對于非執(zhí)行任務(wù)的救護車收取正常費用,。此外，“山寨救護車”“黑救護車”往往不具備緊急救護能力,，急救條件和設(shè)施也不完善,，容易耽誤患者病情甚至是生命，因此對于“山寨救護車”“黑救護車”應(yīng)予嚴厲打擊,。