南寧市民族大道雙擁路口,，民警正在指揮交通,。于宏攝

275萬輛電動(dòng)自行車穿行在城市的大街小巷，卻是“規(guī)規(guī)矩矩”,；機(jī)動(dòng)車見到斑馬線不再加速搶行,，而是禮貌讓行。行走南寧,，一個(gè)最直觀的感受就是這里交通的暢通有序,，許多令城市管理者頭疼的治理難題，在這里得到了有效解決,。秘訣何在,？記者近日在南寧進(jìn)行了深入采訪。

　　給亂竄的“電驢”套上韁繩

“考了80分”,，4月11日上午,，從工作人員手中接過蓋章的成績單，在一家房地產(chǎn)公司實(shí)習(xí)的大三學(xué)生小秦,，略顯羞愧地走出位于南寧朝陽民族大道七岔路口附近的“電動(dòng)自行車交通違法學(xué)習(xí)點(diǎn)”,，騎走被交警扣下的“電驢”（南寧市民對電動(dòng)自行車的簡稱）。

“一個(gè)小時(shí)前,，我騎‘電驢’上班,，當(dāng)時(shí)非機(jī)動(dòng)車道車太多，我就把車開到了機(jī)動(dòng)車道,，結(jié)果被交警攔下了,?！毙∏馗嬖V記者,，交警并沒有對他進(jìn)行罰款，而是將其帶到了路口附近的這個(gè)學(xué)習(xí)點(diǎn),。30分鐘觀影學(xué)習(xí),，然后是現(xiàn)場答題,，成績合格當(dāng)場放行，“對這樣的處罰心服口服,！”小秦說,，“執(zhí)法嚴(yán)格一點(diǎn)，擁堵就會(huì)減少很多,，這是對自己一個(gè)很好的教育,，今后再也不違法了?！?/p>

在南寧,，這樣的固定學(xué)習(xí)點(diǎn)，光在市區(qū)主要路口就設(shè)置了28個(gè),，此外還有38個(gè)簡易學(xué)習(xí)點(diǎn)和若干個(gè)臨時(shí)學(xué)習(xí)點(diǎn),。“市民越來越講規(guī)矩,，來這里學(xué)習(xí)的人越來越少了,。”南寧市公安局交警支隊(duì)支隊(duì)長蔣衛(wèi)紅告訴記者,。

南寧曾經(jīng)是“摩托車之城”,，由于城區(qū)面積不是很大，氣候溫和,，比較適合騎行摩托車,，市民出行一度將其作為首選出行工具。2002年,，南寧開始“限摩”,，摩托車被擋在了主城區(qū)外。于是,，電動(dòng)自行車就成了市民的新選擇,，數(shù)量快速上升。盡管噪音比摩托車小,，速度比摩托車慢,，但電動(dòng)自行車帶來的問題一點(diǎn)不比摩托車少：超速、搶道,、逆行,、闖紅燈……電動(dòng)自行車如脫韁的野馬，讓南寧的城市管理者頭疼不已,。