采取重罰措施的不僅是交警，還有管理公交車,、出租車的交通運(yùn)輸部門,，他們把禮讓斑馬線作為行業(yè)內(nèi)考核的“硬杠杠”,，要求逐級簽訂責(zé)任狀。

“我們將禮讓斑馬線納入對企業(yè)及駕駛員的考核之中,，考核結(jié)果與公交企業(yè)客運(yùn)成本規(guī)制財(cái)政補(bǔ)貼、出租汽車經(jīng)營權(quán)指標(biāo)投放等掛鉤，實(shí)施嚴(yán)管重罰,。”南寧市城市客運(yùn)交通管理處主任朱海介紹說,。

“公交車和出租車化身為一個(gè)個(gè)流動(dòng)的‘文明點(diǎn)’,，車開到哪里，就將禮讓斑馬線的文明理念傳播到哪里,?！蹦蠈幨形麄鞑扛辈块L韋茵說，公交車和出租車擰成了一股強(qiáng)大的力量,，影響帶動(dòng)著私家車司機(jī)加入禮讓行列,。

當(dāng)前，南寧市公交車,、出租車禮讓率高達(dá)99.7%,，私家車禮讓率也接近80%。城市的文明蝶變,，讓不少外地人嘖嘖稱贊,。

“現(xiàn)在機(jī)動(dòng)車、電動(dòng)自行車都知道給我們的孩子禮讓,，給孩子一個(gè)安全的保障,，我真的非常感激?！蹦蠈幨袌皷|小學(xué)校長李中說,。

　　管理和服務(wù)“靠在一起了”

在南寧，馬路上的文明在不斷提升,，而治理理念和治理方式也在不斷發(fā)展,。

對于電動(dòng)自行車違法,，南寧過去也曾試過簡單的“一罰了事”?！皠傞_始,，我們對電動(dòng)自行車違法實(shí)行罰款，罰50塊錢,，結(jié)果群眾怨言比較大,。有群眾就說，‘警察沒錢了,，又來搞錢了’,，很不理解。后來我們改為‘教育和處罰相結(jié)合’,，‘以學(xué)促管’‘學(xué)罰結(jié)合’,，群眾怨氣就少了很多?！笔Y衛(wèi)紅說,。

但是問題也隨之而來。過去交警部門在注冊環(huán)節(jié)的交規(guī)學(xué)習(xí)時(shí)間是90分鐘,，交通違法現(xiàn)場學(xué)習(xí)時(shí)間為不少于1個(gè)小時(shí),，有些群眾反映時(shí)間太長。交警部門認(rèn)真聽取了民意,，經(jīng)過研究,，將兩個(gè)環(huán)節(jié)的學(xué)習(xí)時(shí)間分別調(diào)整為45分鐘和30分鐘，更加注重學(xué)習(xí)的質(zhì)量和效果,，并進(jìn)一步加大了罰款處罰的力度,。