新華社北京4月25日電?題：取消流量“漫游”費,、放寬汽車外資股比限制、加快核心技術(shù)攻關(guān)——工信部有關(guān)負責人回應(yīng)三大熱點

新華社記者張辛欣

能否在7月1日如期取消流量“漫游”費,，放寬汽車外資股比限制有哪些具體舉措,，下一步將如何加快核心技術(shù)攻關(guān)？25日國新辦新聞發(fā)布會上,，工信部有關(guān)負責人就社會關(guān)注的熱點話題一一作出回應(yīng),。

　　確保7月1日取消流量“漫游”費

政府工作報告提出取消流量“漫游”費，工信部隨后明確日期為7月1日,。目前進展如何,，能否順利完成？

工信部信息通信發(fā)展司司長聞庫在發(fā)布會上說,，三家基礎(chǔ)電信企業(yè)已加大人力和資源投入，目前正在開展套餐梳理和規(guī)則調(diào)整工作,，并同步開展系統(tǒng)開發(fā)和改造,。工信部將持續(xù)跟進、督促企業(yè)各項工作進展,，讓廣大用戶7月1日如期享受到政策實惠,。此外，還將通過加大不限量或大流量資費方案推廣力度、開展流量套餐擴容降費,、推出特色流量產(chǎn)品等,，降低流量消費門檻。

在中小企業(yè)寬帶,、專線降費方面,，將進一步降低專線價格10%至15%，針對中小企業(yè)推出特色寬帶產(chǎn)品,。

費用降下來,，網(wǎng)速也要提上來。工信部今年將推動電信企業(yè)為用戶提速,，上半年會出臺相關(guān)標準,。

　　加速放寬汽車外資股比限制

近日，我國宣布對汽車等領(lǐng)域加大開放力度,，引發(fā)全社會關(guān)注,。下一步還將采取哪些具體舉措？

工信部總工程師陳因在發(fā)布會上說,，大幅度放寬市場準入是雙贏之舉,。中國汽車產(chǎn)業(yè)一直堅持對外開放的原則，鼓勵加強國際合作和交流,。中國汽車市場是全世界最開放的汽車市場之一,，幾乎所有知名國際汽車集團公司在中國都設(shè)有合資企業(yè)，且獲得了良好發(fā)展,。

陳因說,，我國將在制造業(yè)已基本開放的基礎(chǔ)上放寬汽車行業(yè)的外資股比限制，2018年取消專用車,、新能源汽車外資股比限制,，2020年取消商用車外資股比限制，2022年取消乘用車外資股比限制,，并取消合資企業(yè)不超過兩家限制,。

同時，工信部在積極配合相關(guān)部門研究制定相當幅度降低汽車進口關(guān)稅,，確定后將盡快發(fā)布,。

　　加速核心技術(shù)攻關(guān)

核心技術(shù)是產(chǎn)業(yè)命脈。近年來,，我國創(chuàng)新力度不斷加大,，成果涌現(xiàn)。

一季度高技術(shù)制造業(yè)增加值和固定資產(chǎn)投資分別增長11.9%和7.9%,。符合轉(zhuǎn)型升級方向的智能,、綠色、高端產(chǎn)品快速增長，集成電路,、工業(yè)機器人產(chǎn)量分別增長15.2%和29.6%,。城市軌道交通、通信設(shè)備等中高端制造業(yè)投資增速均超過70%,。

陳因說,，以集成電路為例，在市場需求的拉動下,，我國集成電路產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,，整體實力顯著增強，產(chǎn)業(yè)規(guī)模壯大,。下一步將堅持走創(chuàng)新發(fā)展和開放合作的道路,，加快推動核心技術(shù)突破，加強國際間產(chǎn)業(yè)合作,。

陳因說,，工信部加快組織開展創(chuàng)新中心工程建設(shè)。截至目前,，已建設(shè)了動力電池,、增材制造、信息光電子,、印刷及柔性顯示,、機器人五個國家制造業(yè)創(chuàng)新中心，相關(guān)省培育了約60家省級制造業(yè)創(chuàng)新中心,。

下一步,，工信部將著力構(gòu)建完善以企業(yè)為主體,、市場為導(dǎo)向,、產(chǎn)學(xué)研深度融合的制造業(yè)創(chuàng)新體系,，支撐制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,。