新華社北京4月25日電?題：取消流量“漫游”費、放寬汽車外資股比限制,、加快核心技術(shù)攻關(guān)——工信部有關(guān)負責人回應三大熱點

新華社記者張辛欣

能否在7月1日如期取消流量“漫游”費,，放寬汽車外資股比限制有哪些具體舉措，下一步將如何加快核心技術(shù)攻關(guān),？25日國新辦新聞發(fā)布會上,，工信部有關(guān)負責人就社會關(guān)注的熱點話題一一作出回應,。

　　確保7月1日取消流量“漫游”費

政府工作報告提出取消流量“漫游”費,，工信部隨后明確日期為7月1日。目前進展如何,，能否順利完成,？

工信部信息通信發(fā)展司司長聞庫在發(fā)布會上說，三家基礎(chǔ)電信企業(yè)已加大人力和資源投入,，目前正在開展套餐梳理和規(guī)則調(diào)整工作,，并同步開展系統(tǒng)開發(fā)和改造。工信部將持續(xù)跟進,、督促企業(yè)各項工作進展,，讓廣大用戶7月1日如期享受到政策實惠。此外,，還將通過加大不限量或大流量資費方案推廣力度,、開展流量套餐擴容降費、推出特色流量產(chǎn)品等,，降低流量消費門檻,。

在中小企業(yè)寬帶、專線降費方面,，將進一步降低專線價格10%至15%,，針對中小企業(yè)推出特色寬帶產(chǎn)品。

費用降下來,，網(wǎng)速也要提上來,。工信部今年將推動電信企業(yè)為用戶提速，上半年會出臺相關(guān)標準,。

　　加速放寬汽車外資股比限制

近日,，我國宣布對汽車等領(lǐng)域加大開放力度，引發(fā)全社會關(guān)注。下一步還將采取哪些具體舉措,？

工信部總工程師陳因在發(fā)布會上說,，大幅度放寬市場準入是雙贏之舉。中國汽車產(chǎn)業(yè)一直堅持對外開放的原則,，鼓勵加強國際合作和交流,。中國汽車市場是全世界最開放的汽車市場之一，幾乎所有知名國際汽車集團公司在中國都設有合資企業(yè),，且獲得了良好發(fā)展,。

陳因說，我國將在制造業(yè)已基本開放的基礎(chǔ)上放寬汽車行業(yè)的外資股比限制,，2018年取消專用車,、新能源汽車外資股比限制，2020年取消商用車外資股比限制,，2022年取消乘用車外資股比限制,，并取消合資企業(yè)不超過兩家限制。

同時,，工信部在積極配合相關(guān)部門研究制定相當幅度降低汽車進口關(guān)稅,，確定后將盡快發(fā)布。

　　加速核心技術(shù)攻關(guān)

核心技術(shù)是產(chǎn)業(yè)命脈,。近年來,，我國創(chuàng)新力度不斷加大，成果涌現(xiàn),。

一季度高技術(shù)制造業(yè)增加值和固定資產(chǎn)投資分別增長11.9%和7.9%,。符合轉(zhuǎn)型升級方向的智能、綠色,、高端產(chǎn)品快速增長,，集成電路、工業(yè)機器人產(chǎn)量分別增長15.2%和29.6%,。城市軌道交通,、通信設備等中高端制造業(yè)投資增速均超過70%。

陳因說,，以集成電路為例,，在市場需求的拉動下，我國集成電路產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,，整體實力顯著增強,，產(chǎn)業(yè)規(guī)模壯大。下一步將堅持走創(chuàng)新發(fā)展和開放合作的道路,，加快推動核心技術(shù)突破,，加強國際間產(chǎn)業(yè)合作,。

陳因說，工信部加快組織開展創(chuàng)新中心工程建設,。截至目前,，已建設了動力電池、增材制造,、信息光電子,、印刷及柔性顯示、機器人五個國家制造業(yè)創(chuàng)新中心,，相關(guān)省培育了約60家省級制造業(yè)創(chuàng)新中心,。

下一步，工信部將著力構(gòu)建完善以企業(yè)為主體,、市場為導向,、產(chǎn)學研深度融合的制造業(yè)創(chuàng)新體系，支撐制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,。