原標題：讓外人看笑話，不行,！制造這個大國重器是為中國制造而戰(zhàn)

央視網(wǎng)消息：每個時代都有代表性的重大工程和重大項目,，那些超級工程成為了時代的標志性符號，它們凝聚著中國人民的勤勞與創(chuàng)造,，也見證著中國的復(fù)興崛起之路,。

盾構(gòu)機，是開鑿隧道的必要設(shè)備,，也是“中國制造2025”重點發(fā)展的高端裝備,。曾經(jīng)，超大直徑盾構(gòu)機的技術(shù)和海外市場一直被西方國家壟斷了一個多世紀,。今年5月,，由我國自主研發(fā)的超大直徑盾構(gòu)機將首次走出國門，成為中國一張新的“國家名片”,。

5月,，這臺直徑12.12米、重達2200噸的超大直徑盾構(gòu)機即將啟程運往孟加拉,。雖然是周末,，制造團隊仍然在對出口運裝方案做最后階段的確認。

對于這臺盾構(gòu)機的負責人張伯陽來說,，這樣沒有周末的日子,，并不是第一次,。這次出口的盾構(gòu)機，也并不是他接手的最難的項目,。就在同一個位置,，他們曾在這里制造出了中國首臺具有自主知識產(chǎn)權(quán)的超大直徑盾構(gòu)機——“天和號”，直徑15.03米,、重達6500噸,，用于當時南京揚子江隧道的挖掘。

中交盾構(gòu)機項目負責人張伯陽：“這是當時世界上最難的地質(zhì),，上軟下硬,，要是都是硬的還好辦，均勻,?！?/p>

張伯陽是南京揚子江隧道項目的指揮長。當時,，全球只有一家外國公司有類似條件的盾構(gòu)機制造經(jīng)驗,，施工方計劃從這家公司訂購兩臺盾構(gòu)機。

中交盾構(gòu)機項目負責人張伯陽：“7億一臺,，兩臺14億,，不降價。你老依靠人家進口就不行,，人家一旦給你斷奶斷糧,，你就死路一條，所以我們下決心自己制造,?！?/p>

喊破嗓子去低頭求人，不如甩開膀子自己干,。大國重器必須掌握在自己手里,。作為這個項目的工程師，周駿當時主要負責研發(fā)工作,。

中交盾構(gòu)機項目總工程師周駿：“那壓力是巨大的,，大家覺得這不可思議，外面的質(zhì)疑聲一片,?！?/p>