中交盾構(gòu)機(jī)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張伯陽：“我把這個(gè)整體盾構(gòu)機(jī)的刀盤和盾體回退,，這是有技術(shù)的,，這是從來沒有過的,。但是我也評(píng)估分析它有什么風(fēng)險(xiǎn)，怎么回退,，要多大的力量,。我利用刀盤的伸縮機(jī)構(gòu)和油缸，每次我回退10毫米,，10毫米,，就這么一點(diǎn)?！?/p>

兩個(gè)月的堅(jiān)守,，刀盤終于再次轉(zhuǎn)動(dòng)起來。2015年7月,，歷時(shí)三年,，“天和號(hào)”從江底出洞，重見光明,，在場(chǎng)的很多人喜極而泣,。

中交盾構(gòu)機(jī)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張伯陽：“沒有擔(dān)當(dāng)就沒有創(chuàng)新精神,。你都不敢擔(dān)當(dāng)，你還敢創(chuàng)新嗎,？我們都不愿意這么做,，中國的制造業(yè)怎么發(fā)展？”

“天和號(hào)”實(shí)現(xiàn)了50%的國產(chǎn)化率,，即將出口孟加拉的盾構(gòu)機(jī)國產(chǎn)化率已經(jīng)提高到95%,。它將被用于中國目前在海外最大的盾構(gòu)公路隧道項(xiàng)目，助力國家“一帶一路”倡議,。