對這些問題,，《快遞暫行條例》是否做出規(guī)定,？

中國人民大學(xué)法學(xué)院教授劉俊海表示，根據(jù)《條例》,，經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)將快件投遞到約定的收件地址,、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人當(dāng)面驗收,。因此,，將快件放入快遞柜，須征求消費者的同意,，如果消費者不同意,，就應(yīng)該兌現(xiàn)“快遞送到家”的承諾。即使放入快遞柜,，也得完成告知義務(wù),，而不是放到快遞柜里一走了之。

“如果出現(xiàn)未經(jīng)允許就投遞快遞柜的情況,，消費者可以拒絕領(lǐng)取包裹,，并要求快遞企業(yè)把包裹直接送給消費者?！眲⒖『Ｑa充說,。

一位《條例》起草組成員對記者進一步解釋，“快遞”屬于“寄遞”,，依照郵政法第八十四條第二款規(guī)定的寄遞含義,，快件應(yīng)當(dāng)“按名址遞送”?！斑@不僅僅是《條例》的規(guī)定,，還涉及遵守上位法的問題?！痹摮蓡T說,，企業(yè)未經(jīng)用戶同意，不能采用按址投遞,、用戶領(lǐng)取等其他方式投遞,，必須既送到“名”也送到“址”。

那么,，如果用戶同意快遞小哥將快件放入快遞柜,，向消費者收取“超時費”是否合理,？

“如果小區(qū)快遞柜是快遞公司參與修建的，不應(yīng)該收取費用,，因為這是消費者購買快遞公司服務(wù)中的一部分,。更重要的是，快遞行業(yè)通過智能快遞柜提高了效率,，擴展了業(yè)務(wù),，沒必要再跟消費者爭利。即使快遞柜來自第三方平臺,，如果要收費,，也應(yīng)先征得消費者同意?！眲⒖『Ｕf。

然而,，快遞柜運營方認為,，作為小區(qū)基礎(chǔ)便民服務(wù)設(shè)施，快遞柜并非純公益性質(zhì),?；谄錆撛谑袌鰞r值，企業(yè)以市場行為鋪設(shè),，且正逐步成為城市末端投遞服務(wù)的重要補充方式,。要使這種經(jīng)營方式維持下去，必須減少快遞柜運營企業(yè)的虧損,，收費也是不得已而為之,。