昨日,，位于新機場規(guī)劃跑道上的南各莊變電站主變壓器拆除,，宣告該變電站正式退役。新京報記者 侯少卿 攝

北京新機場將在2018年底主體工程基本完工,，2019年9月底滿足通航條件,。

航站樓工程已完成封頂封圍

昨日，北京市住建委在北京新機場現(xiàn)場舉辦建筑施工起重機械觀摩培訓活動,。北京新機場定位為大型國際樞紐,，是落實首都城市戰(zhàn)略定位、完善首都功能布局,、推動京津冀協(xié)同發(fā)展的國家重大項目,，也是國家實施“一帶一路”戰(zhàn)略的重要窗口。

市住建委相關(guān)負責人介紹,，目前,，工程建設(shè)總體進度在計劃范圍內(nèi)，航站樓工程已完成封頂封圍,，正在進行內(nèi)部精裝修及機電設(shè)備安裝,；市政配套工程完成90%，出場高架橋結(jié)構(gòu)已全線貫通,；口岸工程完成18%,，空管西塔臺工程完成35%,，供油工程完成30%,，東航基地完成30%，南航基地完成30%,，飛行區(qū)工程土方施工已完成92%,，信息中心大樓建設(shè)工程正在穩(wěn)步推進，各信息系統(tǒng)建設(shè)已全面展開,。

中心區(qū)到最遠登機口步行不超8分鐘

新機場建成后,，北京地區(qū)將新增航站樓面積70萬平方米、跑道4條,、停機位268個,，可釋放大量國際航班時刻。據(jù)悉，新機場行李系統(tǒng)采用創(chuàng)新式設(shè)計,，出港行李到近機位的平均距離約230米,，有效縮短值機結(jié)柜時間；進港行李平均運送距離為550米,，首件進港行李可在13分鐘內(nèi)到達,，避免旅客長時間等待。

同時,，新機場按照大型國際樞紐機場理念設(shè)計,，打造集高鐵、地鐵,、城鐵等多種交通于一體的綜合交通換乘中心,，對優(yōu)化國內(nèi)國際航線網(wǎng)具有極大促進作用。單點放射構(gòu)型有效控制了航站樓指廊長度,，樓內(nèi)分區(qū)運行模式進一步縮短旅客步行距離,，旅客從中心區(qū)到最遠登機口約600米，步行不超過8分鐘,。,。（記者鄧琦 實習生余華尊）

　　■ 現(xiàn)場

　　南各莊變電站“退役”為新機場讓路