新機場跑道規(guī)劃范圍內(nèi)的老變電站將于本月拆除,。昨日,南各莊變電站內(nèi)主變壓器拆除后吊運,,宣告該變電站正式退役,。
南各莊變電站因坐落在新機場規(guī)劃西二跑道正上方,服役33年后“退役”,。南各莊變電站建于1985年,,曾為周邊照明、灌溉,、經(jīng)商等供電,。2016年2月、9月先后為新機場建設提供兩路臨時電源,。
國網(wǎng)北京大興供電公司建設部副主任趙晶晶介紹,,5月4日開始拆除變電站,目前已拆除站內(nèi)26套通信,、附屬設備、電容器及斷路器等,。
未來,,新機場用電負荷將激增。根據(jù)國網(wǎng)電力公司數(shù)據(jù),,預計2019年新機場一期建成后最大負荷為26萬千瓦,,較現(xiàn)有負荷增長近7倍。
相關(guān)負責人介紹,,目前已規(guī)劃建設多座變電站,,保證新機場內(nèi)部空管區(qū)、航站樓等重要負荷供電可靠率為99.999%,重要用戶供電“零閃動”,。(記者 信娜)
■ 前瞻
北京新機場將建全國首個交叉跑道
昨日,,記者從華北空管局獲悉,北京新機場投入運行后將成為全國首個建有交叉跑道的機場,。
形成“一市兩場”雙國際樞紐
日前,,民航局空管局組織召開專題工作會議,重點研究解決新機場運行籌備的關(guān)鍵問題,。據(jù)了解,,會議重點討論了華北空管局提出的運行籌備方面4大類,18項關(guān)鍵問題,。民航局空管局局長車進軍表示,,新機場建設是重大政治任務,民航局空管局將加強總協(xié)調(diào),,全力以赴,、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)做好各項工作。
華北空管局相關(guān)負責人表示,,新機場建成投入使用后,,北京將形成“一市兩場”的雙國際樞紐運行格局,并帶動京津冀世界級機場群發(fā)展,。2019年,,新機場空管工程(本場空管工程和新終端管制中心工程)也將與新機場同時運行。其中,,本場工程包括兩座塔臺,,空管業(yè)務用房5.88萬平米,包括航管,、監(jiān)視,、導航、通信和氣象等設施,。新終端管制中心工程建筑面積6.6萬平米,,包括終端管制中心用房、管制訓練用房及相關(guān)設施,,可同時為首都機場,、北京新機場、天津機場的航班提供中低空進近管制服務,。
正制定交叉跑道運行方案