新機場跑道規(guī)劃范圍內(nèi)的老變電站將于本月拆除,。昨日，南各莊變電站內(nèi)主變壓器拆除后吊運,，宣告該變電站正式退役,。

南各莊變電站因坐落在新機場規(guī)劃西二跑道正上方，服役33年后“退役”,。南各莊變電站建于1985年,，曾為周邊照明、灌溉,、經(jīng)商等供電,。2016年2月、9月先后為新機場建設提供兩路臨時電源,。

國網(wǎng)北京大興供電公司建設部副主任趙晶晶介紹,，5月4日開始拆除變電站，目前已拆除站內(nèi)26套通信,、附屬設備、電容器及斷路器等,。

未來,，新機場用電負荷將激增。根據(jù)國網(wǎng)電力公司數(shù)據(jù),，預計2019年新機場一期建成后最大負荷為26萬千瓦,，較現(xiàn)有負荷增長近7倍。

相關(guān)負責人介紹,，目前已規(guī)劃建設多座變電站,，保證新機場內(nèi)部空管區(qū)、航站樓等重要負荷供電可靠率為99.999%，重要用戶供電“零閃動”,。（記者 信娜）

　　■ 前瞻

　　北京新機場將建全國首個交叉跑道

昨日,，記者從華北空管局獲悉，北京新機場投入運行后將成為全國首個建有交叉跑道的機場,。

形成“一市兩場”雙國際樞紐

日前,，民航局空管局組織召開專題工作會議，重點研究解決新機場運行籌備的關(guān)鍵問題,。據(jù)了解,，會議重點討論了華北空管局提出的運行籌備方面4大類，18項關(guān)鍵問題,。民航局空管局局長車進軍表示,，新機場建設是重大政治任務，民航局空管局將加強總協(xié)調(diào),，全力以赴,、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)做好各項工作。

華北空管局相關(guān)負責人表示,，新機場建成投入使用后,，北京將形成“一市兩場”的雙國際樞紐運行格局，并帶動京津冀世界級機場群發(fā)展,。2019年,，新機場空管工程（本場空管工程和新終端管制中心工程）也將與新機場同時運行。其中,，本場工程包括兩座塔臺,，空管業(yè)務用房5.88萬平米，包括航管,、監(jiān)視,、導航、通信和氣象等設施,。新終端管制中心工程建筑面積6.6萬平米,，包括終端管制中心用房、管制訓練用房及相關(guān)設施,，可同時為首都機場,、北京新機場、天津機場的航班提供中低空進近管制服務,。

　　正制定交叉跑道運行方案