7月1日全國鐵路調(diào)整運(yùn)行圖

加長版復(fù)興號將首次上線京滬高鐵

本報訊(記者 王薇)7月1日,，全國鐵路將調(diào)整運(yùn)行圖,。昨天,，中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司表示，該公司將實(shí)施今年第二階段列車運(yùn)行圖,，新圖實(shí)施后“復(fù)興號”開行將進(jìn)一步擴(kuò)容,，同時我國研制成功的16輛長編組“復(fù)興號”也將首次在京滬高鐵線上投入運(yùn)行。

今年3月,，一列編號為CR400BF-A-3024的動車組曾在位于北京東郊的鐵科院環(huán)行試驗(yàn)線上開展型式試驗(yàn),，這是我國16輛長編組“復(fù)興號”的首次亮相。16輛長編組“復(fù)興號”采用8動8拖配置,，總長度超過415米,，總定員1193人，滿足時速350公里運(yùn)營要求,。和現(xiàn)在兩列8輛編組“復(fù)興號”重聯(lián)運(yùn)行相比(一列8輛編組“復(fù)興號”定員576人),，該車將增加41個座位，比重聯(lián)的“和諧號”約增加80個座位,。

為什么要研制“加長版”的“復(fù)興號”呢,？鐵路部門表示，目前運(yùn)營的8編組“復(fù)興號”在春運(yùn)等需要大運(yùn)力的情況下會重聯(lián)組成16編組列車,，擁有可靈活解編的優(yōu)點(diǎn),，但列車中間多出的兩個車頭會影響一定的載客能力。16輛長編組“復(fù)興號”將車頭部分換為正常車廂,，可以進(jìn)一步提升列車的綜合運(yùn)力,，滿足更為復(fù)雜多樣、長距離,、長時間,、連續(xù)高速運(yùn)行等需求。

昨天,，上海局集團(tuán)有限公司表示,，7月1日調(diào)圖后，3列長編組“復(fù)興號”將在京滬高鐵首次投入運(yùn)行,，其開行的15對“復(fù)興號”在京滬高鐵按350公里/小時運(yùn)行,。根據(jù)其公布的消息顯示，長編組“復(fù)興號”開行車次為北京南至上海虹橋G3/2次,；北京南至上海虹橋G11/10次,；上海虹橋至北京南G118次和北京南至上海虹橋的G149次為周末線長編組“復(fù)興號”。