新華社北京6月12日電（記者齊中熙）隨著全國各地陸續(xù)進入雷雨多發(fā)季節(jié),，民航航班正常率面臨較大考驗,。民航局運行監(jiān)控中心副主任孫韶華12日在民航局新聞發(fā)布會上表示,，為進一步加強雷雨季節(jié)航班運行保障工作,，民航局要求各運行單位嚴格落實主體責任,，加強協(xié)同聯(lián)動配合,，確保雷雨季節(jié)運行安全平穩(wěn),。

孫韶華介紹,，雷雨季節(jié)是每年民航飛行保障的重點和難點,。根據(jù)氣象預報,，今年6至8月，全國降水總體呈現(xiàn)“南北多,、中間少”的特點,，極端天氣較常年增多。同時,，暑運期間航班量仍將保持高位運行,，航班正常和旅客服務(wù)面臨較大考驗。

他表示,，機場將充分發(fā)揮運管委聯(lián)席會商機制作用,，確保各單位有效聯(lián)動和密切配合；尚未設(shè)立運管委的機場,，特別是年旅客吞吐量1000萬人次以上的機場,，要成立由機場、空管,、航空公司和其他服務(wù)保障單位共同參與的聯(lián)席會商機制,，制定專門針對大面積航班延誤和突發(fā)事件處置保障方案。同時,，各機場要加快組織修訂或制定本機場航班計劃動態(tài)調(diào)整方案,，確保航班保障需求與空管、機場綜合保障能力達到最優(yōu)匹配,。

民航局要求,，在安排航班計劃和時刻時，要為運行安全和航班正常留出充足的裕度,，認真執(zhí)行航段時間和過站時間等運行標準,，科學合理編排航班，留有充足備份運力,，進一步提高大面積航班延誤的應(yīng)對和恢復能力,。

此外，空管單位將針對雷雨保障建立大面積航班延誤時的空域釋放協(xié)調(diào)機制,，促進區(qū)域內(nèi)航班改航,、繞飛方案的制定和實施，緩解大面積航班延誤時的放行壓力,。