“‘天鯤號’的創(chuàng)新突破是全方位的,?！倍溆颜J為,，得益于強大的挖掘和吹填能力,，“天鯤號”超越了現(xiàn)役亞洲第一的“天鯨號”,。

6月8日,，“天鯤號”駛離碼頭出港海試,。新華社記者 李響 攝

　　自主突破打造疏浚利器

重型挖泥船屬于高技術含量、資金密集型國家重要基礎裝備,。過去,，全世界只有少數(shù)幾個國家掌握自主設計建造的核心技術。

在天航局投資建造的“天鯨號”誕生前,，我國重型挖泥船進口比例高達八九成?！拔覀円恢倍际鞘杩４髧?，但不是疏浚強國?！倍溆颜f,，１９６６年從荷蘭引進自航耙吸船“津航浚１０２”輪時,，天航局曾花費了高價,。

中交疏浚（集團）股份有限公司董事長周靜波表示,，我國只有實現(xiàn)重型挖泥船的自主設計建造，才能不受制于人,，實現(xiàn)河道疏浚,、航道開挖、海疆建設的獨立自主,。

“天鯨號”邁出了中國大型疏浚裝備國產化第一步,。“天鯤號”在此基礎上自主創(chuàng)新上又向前邁進了一大步,，它是首艘國內設計建造,、擁有完全自主知識產權的重型自航絞吸挖泥船。

“‘天鯤號’標志著我國已經能夠自主設計建造新一代的重型自航絞吸挖泥船,，實現(xiàn)了該船型關鍵技術的突破,。”中國船舶工業(yè)集團第７０８研究所副總工程師費龍認為,。