“‘天鯤號’的創(chuàng)新突破是全方位的,?！倍溆颜J(rèn)為，得益于強(qiáng)大的挖掘和吹填能力,，“天鯤號”超越了現(xiàn)役亞洲第一的“天鯨號”,。

6月8日,，“天鯤號”駛離碼頭出港海試。新華社記者 李響 攝

　　自主突破打造疏浚利器

重型挖泥船屬于高技術(shù)含量,、資金密集型國家重要基礎(chǔ)裝備,。過去，全世界只有少數(shù)幾個(gè)國家掌握自主設(shè)計(jì)建造的核心技術(shù),。

在天航局投資建造的“天鯨號”誕生前,，我國重型挖泥船進(jìn)口比例高達(dá)八九成?！拔覀円恢倍际鞘杩４髧?，但不是疏浚強(qiáng)國?！倍溆颜f,，１９６６年從荷蘭引進(jìn)自航耙吸船“津航浚１０２”輪時(shí)，天航局曾花費(fèi)了高價(jià),。

中交疏浚（集團(tuán)）股份有限公司董事長周靜波表示,，我國只有實(shí)現(xiàn)重型挖泥船的自主設(shè)計(jì)建造，才能不受制于人,，實(shí)現(xiàn)河道疏浚,、航道開挖、海疆建設(shè)的獨(dú)立自主,。

“天鯨號”邁出了中國大型疏浚裝備國產(chǎn)化第一步,。“天鯤號”在此基礎(chǔ)上自主創(chuàng)新上又向前邁進(jìn)了一大步,，它是首艘國內(nèi)設(shè)計(jì)建造,、擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的重型自航絞吸挖泥船。

“‘天鯤號’標(biāo)志著我國已經(jīng)能夠自主設(shè)計(jì)建造新一代的重型自航絞吸挖泥船,，實(shí)現(xiàn)了該船型關(guān)鍵技術(shù)的突破,。”中國船舶工業(yè)集團(tuán)第７０８研究所副總工程師費(fèi)龍認(rèn)為。