6月13日,，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的中國首列商用磁浮2.0版列車在中車株洲電力機車有限公司下線,。據(jù)介紹，該列車設(shè)計時速160公里，采用3節(jié)編組,，可載客500人。本報記者 劉 麟攝

擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的中國首列商用磁浮2.0版列車13日在中車株洲電力機車有限公司（簡稱“中車株機公司”）下線,。該列車設(shè)計時速160公里,，采用3節(jié)編組，可載客500人,。據(jù)了解,，從被稱為商用磁浮1.0版的長沙磁浮快線列車安全運營超2周年，到現(xiàn)在商用磁浮2.0版列車成功下線,，再到由中車株機公司牽頭研發(fā)時速200公里的商用磁浮3.0版列車項目,，我國目前自主研制的商用磁浮項目覆蓋了時速100公里、160公里,、200公里的短定子或長定子直線電機牽引,，自動駕駛或無人駕駛的多品種磁浮列車，建立了從技術(shù)研發(fā),、生產(chǎn)制造,、試驗驗證到商業(yè)運營的完全自主知識產(chǎn)權(quán)商用磁浮體系。