原標題：北京最大立體公交停車樓落戶副中心

　　東小營中心站可同時停放268輛標準公交車,、551輛社會小汽車,；土橋中心站可同時為88輛公交車充電

記者昨日（14日）在通州區(qū)六環(huán)外的東小營建設工地看到,，作為廣渠路快速公交東端始發(fā)站的東小營中心站已經開始支護樁施工，建筑所需的460根樁已經完成一半,。據了解,，東小營中心站預計2019年底完成主體工程,，2020年5月竣工,，是通州地區(qū)第一個立體停車樓,，也是目前全市開工最大的立體公交停車樓。

此外,，由通州長途汽車站改建的土橋中心站將建成通州地區(qū)最大的純電動公交中心站,，可為88輛電動公交車同時充電。

城市副中心辦工作人員李書濤介紹,，今年城市副中心辦將重點推進廣渠路快速公交系統(tǒng),、土橋公交中心站建設。通過這些項目的建設,，提高副中心公共交通保障水平,，建設現代化的公交乘車體系。

　　東小營公交場站效果圖,。建成后，這里可同時滿足268輛標準公交車和551輛社會小汽車的停車需求,。市發(fā)改委供圖

　　東小營中心站明年底主體完工

北京公交集團場站工程管理分公司經理韓從筆介紹,，東小營中心站占地4公頃，建成面積8.9萬平方米,，其中地上5萬平方米,，地下3.9萬平方米。建成后,，主要滿足副中心公交運營調度指揮,、公交車駐車需求，同時向社會提供小汽車位,。

“東小營站建成后,，能夠容納268輛標準公交車停車，不僅能滿足副中心的公共交通基礎支撐,，還能兼顧副中心和北三縣,、副中心和城區(qū)公交調度運營指揮,。同時，東小營站還能向社會提供小汽車停車位,，可以同時滿足551個社會小汽車停車需求,，解決小汽車停車難的問題?！表n從筆說,。

據了解，東小營公交場站今年5月底開工,，目前所需的460個支護樁已經完成一半,，計劃2019年底主體完工，2020年五月基本竣工,。

“目前建設工作主要是解決場站的防水防滲,，為開挖做基礎，因為這個場站地下兩層,，地上二層局部六層,，需要開挖到地下11.5米再進行基礎施工?！表n從筆解釋,。

據了解，東小營中心站是廣渠路快速公交的一部分,。廣渠路快速公交線路全長26.2公里,，沿途16對站點，主要解決東二環(huán)到東六環(huán),、主城區(qū)到城市副中心大體量快速交通,。

　　6月14日，土橋公交中心站施工現場,，部分公交車充電樁已經安裝好,。未來，這里將成為城市副中心最大的電動公交停車場,。記者 李玉坤 攝

　　東小營將成副中心核心調度中心

據悉,，東小營站將成為副中心最核心的調度運營指揮中心，也是公交集團繼六里橋調度指揮中心后,，第二個調度運營指揮中心,，主要負責副中心到城區(qū)、副中心到北三縣的公交運營調度,。

“建成之后,，東小營調度中心將成為全市公共交通的一個基礎性支持，與位于西三環(huán)六里橋的調度指揮中心東西呼應,?！表n從筆說,。

據韓從筆介紹，目前北京公交集團正在籌劃17個項目,，主要是建設立體停車樓,，適應北京城市功能疏解調整和資源優(yōu)化，解決公交車停車難,，同時也為周邊居民提供小汽車停車位,。

以東小營公交場站為例，地上主要是?？抗卉?，地下兩層將向周邊老百姓開放，共551個小汽車位,。

目前,，馬官營立體公交場站主體已經竣工，公交集團正在規(guī)劃在延慶建設立體停車樓,，為冬奧會和世園會提供便利,。

　　通州長途車站變身最大純電動公交中心站

位于地鐵八通線土橋站不遠，正在建設中的土橋公交中心站,，前身是通州長途汽車站,。

“我們在原有通州長途汽車站的基礎上改擴建，保留原有建筑3600平方米,，新建建筑面積5898平方米,，包括綜合業(yè)務用房、保養(yǎng)車間等,。項目去年六月開工建設,，預計今年年底完工?！?北京公交集團場站工程管理分公司土橋項目組成員閆少杰介紹,。

據了解，土橋中心站總投資5537萬元,，建成后主要的功能是公交車維修保養(yǎng)，以及電動公交車充電停車等,。記者在現場看到,，工人正在進行路面施工，以及綜合樓,、保養(yǎng)車間的裝修,，預計年底可完工。

“土橋中心站共設有64個充電樁,，其中24個是快充,，40個是慢充,，因為一個快充電樁可以同時為兩輛公交車充電，所以土橋中心站能夠同時滿足88輛公交車的充電需求,，每天能充210輛公交車,。”閆少杰說,。

據悉,，土橋中心站是唯一一個服務于副中心的純電動車公交中心站，建成后將對副中心新能源車輛推廣起到引領示范作用,。

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　　道路

　　城市副中心推進通州路網建設

據了解,，近年來北京加快推進城市副中心道路系統(tǒng)建設，強化對外輻射能力,，加密區(qū)內路網,，不斷提升城市副中心和通州區(qū)的交通支撐能力。

城市副中心辦工作人員李書濤介紹,，廣渠路快速公交系統(tǒng)和土橋公交中心站,，都列入了城市副中心重大工程行動計劃，下一步將繼續(xù)強化項目調度,，加強資金保障,，加快推進項目建設。

據李書濤介紹,，在外圍道路交通保障方面,，城市副中心辦今年重點推進京秦高速、首都地區(qū)環(huán)線高速,、廣渠路東延,、東六環(huán)加寬改造等項目，加強城市副中心對外道路交通聯系,。在區(qū)內路網方面,，城市副中心辦今年重點推進九棵樹西路、通馬路改建,、宋梁路北延等項目,，完善區(qū)內道路網絡，構建小街區(qū),、密路網的路網格局,。

　　公交

　　通州新開3條通往北三縣公交線路

今年2月5日，北京市公交集團新開822路,、893路,、894路三條城市副中心開往大廠、燕郊地區(qū)的公交線路,，配合治理地鐵潞城站交通秩序,，引導乘客公交出行往返副中心及北京城區(qū),。線路開通后，市公交集團持續(xù)開展三條線路的客流調查,，優(yōu)化運營組織,。

3月12日，根據乘客需求建議,，公交集團增設822路“潮白馨居”,、“興各莊”中途站位。4月8日,，調整822路營業(yè)時間,，由高峰時段運營調整為全日運營。目前三條線路客流持續(xù)上升,，日客運量5000余人次,。

　　快速公交

　　廣渠路快速公交設9個地鐵換乘站

今年5月28日，連接中心城區(qū)與北京城市副中心之間的快速公交走廊——廣渠路快速公交系統(tǒng)工程正式開工建設,。

根據副中心規(guī)劃,，2035年，副中心將承接中心城區(qū)40萬-50萬常住人口疏解,，屆時副中心公共交通需求將大幅提升,。廣渠路快速公交系統(tǒng)對于保障副中心通勤將發(fā)揮較大作用。

據介紹,，廣渠路快速公交全線26.2公里,，共設置16對停靠站,，平均站距1.6公里,，大站距設置可明顯提升運送速度。同時,，全線有9個站點具備地鐵換乘條件,，對于輻射周邊地區(qū)主要人流聚集點具有重要意義。（記者 李玉坤）