團結湖街道“院內微循環(huán)院外單循環(huán)”見效朝陽將增340個交通安全示范社區(qū)

增加智能車輛識別裝置、利用邊角地增加車位,，開展日常交通巡視……朝陽區(qū)采取多項措施對交通進行綜合整治,，今年預計將新增340個交通安全示范社區(qū)，實現(xiàn)交通環(huán)境由“盆景式”向“花園式”的轉變,。

現(xiàn)狀：居民停車有了保障

北京晨報記者昨天來到團結湖中路北社區(qū),，在西南門，所有的機動車“只進不出”,，沿著路上新施劃的交通標線行駛,，人、車各行其道,，交通秩序井然,。

小區(qū)出入口不僅有減速帶、緩行標志和凸面鏡,，還有智能車輛識別裝置,，對進出車輛進行記錄。人行道旁有護欄和防止車輛隨意停放的路側U型樁,。

“這和過去真是形成了鮮明對比,。”居民陳先生說,，中路北社區(qū)是建于上世紀80年代的典型老舊小區(qū),，原來地下沒有停車場，地上也沒設停車位,，樓與樓之間只有部分綠化和自行車停放空間,，一直都比較難停車。加之社區(qū)東側有婦幼保健院,，西側有原來的小天宇市場,，外部車輛多且經常往小區(qū)里停放,。“如今,，小區(qū)停車位多了,，外來車輛也沒法進來亂停了。無論多晚到家,，基本都有地兒停車了,。”

治理：院內微循環(huán)院外單循環(huán)

這樣規(guī)范的交通環(huán)境得益于去年朝陽區(qū)交通委和團結湖街道開展的交通微循環(huán)治理工程,。

團結湖街道工委副書記郝凱說,，街道在建設交通示范社區(qū)過程中采用了“院內微循環(huán)”設計。在院外,，團結湖街道對團結湖中路,、南路和水碓子東路等路段進行了微調整，將原本的雙向路改為單向路,，實行車輛單向循環(huán),，減輕社區(qū)周邊道路壓力，并在路側拓展停車資源170個,。

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