1937年“七七事變”之后,中國抗日戰(zhàn)爭全面爆發(fā),一個多月后,淞滬會戰(zhàn)爆發(fā),。抗戰(zhàn)初期,分布在東北和沿海的工業(yè)遭到嚴重破壞,許多有識之士呼吁工廠內遷,為抗戰(zhàn)保存中國的工業(yè)基礎,。

危機時刻,國民政府于1937年11月20日,發(fā)表遷都重慶宣言,并確定四川為戰(zhàn)時大后方,擬定了沿海、沿江工業(yè)內遷計劃,把西南作為工業(yè)建設重點地區(qū),。上海,、無錫、蘇州,、杭州等地的部分民營工廠隨之遷至武漢,。

不久后,日本侵略軍沿長江向中國內陸步步逼近。1937年12月,南京淪陷,。次年6月12日,安慶淪陷,月底,中國軍隊為保衛(wèi)九江,、武漢而布置的馬當要塞,經過激烈攻防爭奪戰(zhàn)之后失守。7月26日,九江淪陷,武漢告急,。

遷至武漢的工廠機器設備需要再度轉移,。湖北境內的工業(yè)展開緊急拆除西遷,清末湖廣總督張之洞創(chuàng)辦的漢陽鐵廠,拆遷持續(xù)了3個多月,拆卸材料3萬噸,重要設備1187件；湖北布紗絲麻四局,、白沙洲造紙廠,、湖北省航務處修船廠等機件物料6000余噸；抗戰(zhàn)后中國保存的唯一一家大型水泥企業(yè)華記水泥廠以及源華煤礦等大型工礦企業(yè),拆卸機器設備,“不便拆除的,以爆破為要”……

彼時,入川少有公路,更無鐵路,長江便成了抗日戰(zhàn)爭的運輸線,、中華民族的生命線,。宜昌以上的三峽航道狹窄,灘多浪急,有的地方僅容一船通過,從上海、南京,、武漢等地西行的大船,無法直達重慶,。西遷的機器設備和技術人員,都要在宜昌下船,“換乘”大馬力小船,經三峽溯江入川。自古有“川鄂咽喉,、西南門戶”之稱的宜昌,成了戰(zhàn)時國家工業(yè)物資和人員向后方撤退的中轉站,。

80年前,以今天雕塑的位置為中心,沿著長江上下游各兩三公里,江邊布滿了密密麻麻的帳篷,沙灘上堆積著大箱小箱的機器設備,岸上擁擠夾雜著東北、華東口音的人群,。