1937年“七七事變”之后,中國(guó)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)全面爆發(fā),一個(gè)多月后,淞滬會(huì)戰(zhàn)爆發(fā)?？箲?zhàn)初期,分布在東北和沿海的工業(yè)遭到嚴(yán)重破壞,許多有識(shí)之士呼吁工廠內(nèi)遷,為抗戰(zhàn)保存中國(guó)的工業(yè)基礎(chǔ),。

危機(jī)時(shí)刻,國(guó)民政府于1937年11月20日,發(fā)表遷都重慶宣言,并確定四川為戰(zhàn)時(shí)大后方,擬定了沿海、沿江工業(yè)內(nèi)遷計(jì)劃,把西南作為工業(yè)建設(shè)重點(diǎn)地區(qū),。上海,、無錫,、蘇州,、杭州等地的部分民營(yíng)工廠隨之遷至武漢,。

不久后,日本侵略軍沿長(zhǎng)江向中國(guó)內(nèi)陸步步逼近,。1937年12月,南京淪陷。次年6月12日,安慶淪陷,月底,中國(guó)軍隊(duì)為保衛(wèi)九江、武漢而布置的馬當(dāng)要塞,經(jīng)過激烈攻防爭(zhēng)奪戰(zhàn)之后失守。7月26日,九江淪陷,武漢告急,。

遷至武漢的工廠機(jī)器設(shè)備需要再度轉(zhuǎn)移,。湖北境內(nèi)的工業(yè)展開緊急拆除西遷,清末湖廣總督張之洞創(chuàng)辦的漢陽鐵廠,拆遷持續(xù)了3個(gè)多月,拆卸材料3萬噸,重要設(shè)備1187件,；湖北布紗絲麻四局、白沙洲造紙廠,、湖北省航務(wù)處修船廠等機(jī)件物料6000余噸,；抗戰(zhàn)后中國(guó)保存的唯一一家大型水泥企業(yè)華記水泥廠以及源華煤礦等大型工礦企業(yè),拆卸機(jī)器設(shè)備,“不便拆除的,以爆破為要”……

彼時(shí),入川少有公路,更無鐵路,長(zhǎng)江便成了抗日戰(zhàn)爭(zhēng)的運(yùn)輸線、中華民族的生命線,。宜昌以上的三峽航道狹窄,灘多浪急,有的地方僅容一船通過,從上海,、南京、武漢等地西行的大船,無法直達(dá)重慶。西遷的機(jī)器設(shè)備和技術(shù)人員,都要在宜昌下船,“換乘”大馬力小船,經(jīng)三峽溯江入川,。自古有“川鄂咽喉,、西南門戶”之稱的宜昌,成了戰(zhàn)時(shí)國(guó)家工業(yè)物資和人員向后方撤退的中轉(zhuǎn)站,。

80年前,以今天雕塑的位置為中心,沿著長(zhǎng)江上下游各兩三公里,江邊布滿了密密麻麻的帳篷,沙灘上堆積著大箱小箱的機(jī)器設(shè)備,岸上擁擠夾雜著東北,、華東口音的人群,。