親歷宜昌大撤退的教育家晏陽初評價說:“這是中國實業(yè)史上的‘敦刻爾克’,在中外戰(zhàn)爭史上,這樣的撤退只此一例,?！?/p>

受父輩們的影響,青年時期的李泉,就幻想著能通過什么方式,讓這場大撤退成為這座城市的記憶。多年后,任職宜昌市政協(xié)主席的他,終于把這段往事鐫刻在了江邊雕塑上,曾經(jīng)的幻想變成了現(xiàn)實,。發(fā)生在80年前的宜昌大撤退,以雕塑和碑文的形式矗立江邊,成為這座城和一代又一代宜昌人的集體記憶,。

據(jù)宜昌市檔案局(館)長袁清介紹,通過宜昌大撤退搶運入川的機器設(shè)備和技術(shù)人員,很快在西南和西北建立起一系列新的工業(yè)區(qū),尤為重要的是以重慶為中心的軍工、煉鋼等行業(yè)的綜合性工業(yè)區(qū),構(gòu)成抗戰(zhàn)時期中國的工業(yè)命脈,為中國抗戰(zhàn)保存了重要的有生力量,。

新中國成立初期,毛澤東在談到中國工業(yè)發(fā)展時,曾說過有四個人不能忘記:講到重工業(yè),不能忘記張之洞,；講到輕工業(yè),不能忘記張謇,；講到化學(xué)工業(yè),不能忘記范旭東；講到交通運輸業(yè),不能忘記盧作孚,。

　　清末宜昌:“帆檣如林,蔚為壯觀”

翻開宜昌城市變遷史的卷軸,這座臨江而建的城市,因地處長江航運的中轉(zhuǎn)站,曾經(jīng)歷過百年的商貿(mào)繁榮,。

當(dāng)時間倒退回19世紀(jì)中葉,作為川鄂間重要的水運樞紐以及長江中上游航運的銜接點,宜昌有著“過載碼頭”之稱。川米,、滇銅,、黔鉛、棉花,、藥材等大宗貨物,都要經(jīng)由宜昌轉(zhuǎn)運出去,。

據(jù)三峽大學(xué)教授、宜昌地方史研究所所長李敏昌介紹,太平天國以前,湖北省規(guī)定只準(zhǔn)售賣淮鹽,太平軍攻占武昌后,淮鹽西運路線被切斷,川鹽開始取代淮鹽行銷湖北,、湖南地區(qū),此后川鹽成為出川貨物中最大的一宗,“川鹽濟楚”使得宜昌港的轉(zhuǎn)運貿(mào)易變得空前繁榮,。